Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 2015
Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Kawasaki Versys 1000 2015
La Suzuki V-Strom 1000 MY2015 e la Kawasaki Versys 1000 MY2015 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 1000 ha un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che produce una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. Ha una trasmissione a catena e uno spostamento di 1037 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e di 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.
D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 ha un motore con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm, che produce una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Ha una trasmissione a catena e uno spostamento di 1043 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio. Le dimensioni dei pneumatici sono di 17 pollici sia per quello anteriore che per quello posteriore. L'interasse è di 1520 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 250 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Passando ai vantaggi della Suzuki V-Strom 1000, possiamo notare che ha un motore potente che offre una guida divertente e dinamica. Inoltre, dispone di controllo della trazione di serie, che migliora la sicurezza su strada. I freni sono ottimi e garantiscono una buona potenza di arresto. Il telaio è teso ma confortevole, offrendo un'ottima stabilità in curva. La moto ha anche una grande capacità di viaggiare, grazie al suo serbatoio da 20 litri, e una strumentazione completa che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.
D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 ha alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, ha un aspetto sportivo che la rende attraente per coloro che cercano un'immagine più aggressiva. La posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il motore a quattro cilindri in linea è potente e reattivo, offrendo prestazioni eccellenti. Il parabrezza regolabile consente di adattarlo alle diverse esigenze di guida. Il telaio è stabile e offre una buona maneggevolezza. L'impianto frenante è ben controllato, garantendo una frenata efficace. Inoltre, la gamma di accessori disponibili per la Kawasaki Versys 1000 è intelligente e offre la possibilità di personalizzare la moto. Infine, il prezzo della Kawasaki Versys 1000 è relativamente basso rispetto alla concorrenza.
Kawasaki Versys 1000 2015
Passando agli svantaggi della Suzuki V-Strom 1000, possiamo notare che il parabrezza crea turbolenze sulla testa del pilota, il che può essere fastidioso durante la guida. Inoltre, il motore tende ad esaurire il fiato agli alti regimi, limitando la sua potenza massima. Infine, l'ottica della moto può essere considerata arbitraria da alcuni piloti.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Versys 1000, il parabrezza regolabile può essere regolato solo da fermo, il che può essere scomodo durante la guida. Inoltre, l'indicatore di marcia costa di più rispetto a quello della concorrenza.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi interessanti. La Suzuki V-Strom 1000 si distingue per il suo motore potente e il controllo della trazione di serie, mentre la Kawasaki Versys 1000 ha un aspetto sportivo e un motore a quattro cilindri in linea potente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2015 rispetto a Kawasaki Versys 1000 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1000 2015
Nel segmento delle enduro di grandi dimensioni, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di offerta più economica, eppure non si deve rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono inclusi di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero soddisfare quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.
Kawasaki Versys 1000 2015
La nuova Kawasaki Versys 1000 non è un modello completamente nuovo, anche se lo sembra dal punto di vista del design. Il look è stato adattato in modo molto intelligente all'attuale linea aggressiva di Kawasaki, con due fari a punta e molti spigoli nella parte anteriore. Dal punto di vista tecnico, invece, è stata aggiornata con cautela, ma in modo abbastanza sensato. Due cavalli in più aumentano la potenza a 120 CV, che è eccellente da guidare grazie alle meravigliose caratteristiche del quattro cilindri in linea. La ciclistica risponde alle esigenze sportive di una Kawasaki, ma l'ergonomia e la posizione di seduta confortevole consentono di affrontare lunghi viaggi, proprio come una grande enduro. Con accessori utili come il set di borse, il bauletto, le manopole riscaldate e i fari supplementari, la Versys 1000 diventa una seria moto da turismo a lunga percorrenza - il prezzo di base relativamente basso rende questi espedienti abbastanza accessibili.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1000 2015 e la Kawasaki Versys 1000 2015. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 2015 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 1000 2015 in vendita rispetto a Kawasaki Versys 1000 2015, ossia 10 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 1000, ossia 76 giorni rispetto agli 86 giorni per la Kawasaki Versys 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY 2005 e 19 della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY2012. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 è stato pubblicato in data 23/07/2002 e registra oltre 6.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 pubblicato in data 07/11/2011 che registra 8.400 visualizzazioni.
