KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 790 Adventure 2019

La KTM 1190 Adventure MY2014 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto enduro prodotte da KTM, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 Adventure MY2014 ha un motore con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 1195 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anche di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. La moto è dotata di sistemi di assistenza come il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 23 l.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha un motore con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 799 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anche di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è un tipo di telaio a traliccio con il motore portante. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

La KTM 1190 Adventure MY2014 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure MY2019. Combina sport e comfort, con un cambio fluido, un motore potente e ben controllabile e un'ottima posizione di seduta. Il telaio è maneggevole e l'elettronica sofisticata include l'ABS ad angolo di inclinazione.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha anche alcuni vantaggi. Il motore ha modi e carattere, e il telaio offre una stabilità notevolmente elevata. I freni sono senza rivali e la moto ha capacità fuoristradistiche straordinarie. Inoltre, i consumi medi sono ridotti rispetto al modello precedente.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure MY2014 ha un motore che strattona un po' sotto i 3.000 giri e non sembra più così indipendente come il suo predecessore. La scorrevolezza non è il suo punto di forza. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente e il sedile originale non ha una forma ottimale.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2014 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2014 rispetto a KTM 790 Adventure 2019

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 790 Adventure 2019
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Solo lo stesso
Differenze
KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1190 Adventure 2014
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Con nessun'altra moto "tuttofare" sarete così veloci. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, posizione di seduta eccellente, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2014 e la KTM 790 Adventure 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 1190 Adventure 2014 è più alto del 5%. Nel primo anno la KTM 1190 Adventure 2014 subisce una svalutazione di 810 EUR e nel secondo anno di 1.030 EUR. La KTM 790 Adventure 2019 invece subisce una svalutazione di 1.050 EUR nel primo e di 1.020 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1190 Adventure 2014 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2019, ossia 20 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una KTM 1190 Adventure, ossia 81 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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