KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2020
Panoramica - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure 2020
Il confronto tra la KTM 1090 Adventure R MY2017 e la KTM 790 Adventure MY2020 evidenzia diverse differenze tra i due modelli. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.
La KTM 1090 Adventure R MY2017 è equipaggiata con un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza è di 125 hp, con una coppia di 109 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 123 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso a secco di 207 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 23 l.
La KTM 790 Adventure MY2020, invece, è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza è di 95 hp, con una coppia di 88 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 799 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi e un avanzamento di 107,8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 189 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 l.

KTM 1090 Adventure R 2017
Passando ai vantaggi della KTM 1090 Adventure R MY2017, possiamo notare che ha un motore potente e sportivo, con pratiche modalità per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima. Inoltre, il telaio è robusto e adatto all'offroad, e c'è una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.
Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Adventure MY2020, il motore ha modi e carattere, e il telaio offre una stabilità enormemente elevata. Inoltre, i freni sono senza rivali e la moto ha capacità fuoristradistiche straordinarie. Infine, i consumi medi sono ridotti.

KTM 790 Adventure 2020
Passando agli svantaggi della KTM 1090 Adventure R MY2017, l'altezza dei sedili è enorme, il che potrebbe essere un problema per i piloti di altezza inferiore a 180 cm. Inoltre, la risposta del motore può essere un po' troppo sportiva durante i lunghi viaggi, e la moto può essere lenta alle basse velocità.
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure MY2020, la politica dei supplementi potrebbe non essere molto attraente, e il sedile originale potrebbe non avere una forma ottimale.
In conclusione, la KTM 1090 Adventure R MY2017 e la KTM 790 Adventure MY2020 hanno caratteristiche tecniche e vantaggi differenti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure R 2017 rispetto a KTM 790 Adventure 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1090 Adventure R 2017

È esattamente come dovrebbe essere una KTM. Ha una sensazione di sportività, ma offre anche molto comfort. In fuoristrada è robusta, affidabile e veloce. Il telaio fa tutto, anche la frenata. Gli aiuti elettronici alla guida consentono sezioni completamente nuove per questa classe di peso. Se non fosse per l'enorme altezza della sella, sarebbe un ottimo consiglio per molti piloti di enduro.
KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure
Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure R 2017 e la KTM 790 Adventure 2020. Serve meno tempo per vendere una KTM 1090 Adventure R, ossia 98 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure R a partire dall'MY 2017 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 44.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.