KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Panoramica - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure 2020

Il confronto tra la KTM 1090 Adventure R MY2017 e la KTM 790 Adventure MY2020 evidenzia diverse differenze tra i due modelli. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

La KTM 1090 Adventure R MY2017 è equipaggiata con un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza è di 125 hp, con una coppia di 109 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 123 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso a secco di 207 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 23 l.

La KTM 790 Adventure MY2020, invece, è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza è di 95 hp, con una coppia di 88 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 799 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi e un avanzamento di 107,8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 189 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 l.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Passando ai vantaggi della KTM 1090 Adventure R MY2017, possiamo notare che ha un motore potente e sportivo, con pratiche modalità per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima. Inoltre, il telaio è robusto e adatto all'offroad, e c'è una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Adventure MY2020, il motore ha modi e carattere, e il telaio offre una stabilità enormemente elevata. Inoltre, i freni sono senza rivali e la moto ha capacità fuoristradistiche straordinarie. Infine, i consumi medi sono ridotti.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Passando agli svantaggi della KTM 1090 Adventure R MY2017, l'altezza dei sedili è enorme, il che potrebbe essere un problema per i piloti di altezza inferiore a 180 cm. Inoltre, la risposta del motore può essere un po' troppo sportiva durante i lunghi viaggi, e la moto può essere lenta alle basse velocità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure MY2020, la politica dei supplementi potrebbe non essere molto attraente, e il sedile originale potrebbe non avere una forma ottimale.

In conclusione, la KTM 1090 Adventure R MY2017 e la KTM 790 Adventure MY2020 hanno caratteristiche tecniche e vantaggi differenti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure R 2017 rispetto a KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento123 mmAvanzamento107.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)207 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

È esattamente come dovrebbe essere una KTM. Ha una sensazione di sportività, ma offre anche molto comfort. In fuoristrada è robusta, affidabile e veloce. Il telaio fa tutto, anche la frenata. Gli aiuti elettronici alla guida consentono sezioni completamente nuove per questa classe di peso. Se non fosse per l'enorme altezza della sella, sarebbe un ottimo consiglio per molti piloti di enduro.

Potente motore sportivo

pratiche modalità per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima

telaio robusto e adatto all'offroad

vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.

L'altezza dei sedili è enorme. L'altezza della carrozzeria di 180 cm è minima

la risposta del motore è un po' troppo sportiva nei lunghi viaggi

è lento alle basse velocità.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure R 2017 e la KTM 790 Adventure 2020. Serve meno tempo per vendere una KTM 1090 Adventure R, ossia 98 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure R a partire dall'MY 2017 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 44.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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