Triumph Tiger Explorer XRT 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

La Triumph Tiger Explorer XRT MY2016 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2016 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger Explorer XRT è dotata di un motore a tre cilindri con un alesaggio di 85 mm e una corsa di 71,4 mm. Questo motore eroga una potenza di 139 hp e una coppia di 123 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e lo spostamento è di 1215 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è in acciaio e di tipo a traliccio. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, sospensione dinamica, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1520 mm, un peso in ordine di marcia di 254 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2016 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Questo motore eroga una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è a catena e lo spostamento è di 1037 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è in alluminio e di tipo twin-spar. La moto è dotata di controllo della trazione come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La Triumph Tiger Explorer XRT presenta diversi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 1000. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della Tiger Explorer XRT è molto potente, con una potenza di 139 hp, mentre il motore della V-Strom 1000 eroga solo 100 hp. Inoltre, la Tiger Explorer XRT offre un elevato livello di comfort grazie al parabrezza regolabile elettricamente in altezza e alle modalità di guida modificabili. La moto è dotata anche di controllo di trazione e di un impianto frenante sportivo, che la rendono adatta anche per un utilizzo più sportivo.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 ha alcuni vantaggi da considerare. Innanzitutto, il motore della V-Strom 1000 è comunque potente, con 100 hp, anche se inferiore a quello della Tiger Explorer XRT. Inoltre, la moto è dotata di controllo della trazione di serie, che migliora la sicurezza durante la guida. La V-Strom 1000 ha anche ottimi freni e un telaio teso ma confortevole, che offre una buona maneggevolezza. Infine, la moto è dotata di una strumentazione completa, che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Tiger Explorer XRT ha un peso elevato di 254 kg, che può influire sulla maneggevolezza. Inoltre, l'ottica della moto può essere confondibile con altri modelli della stessa marca. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 ha un parabrezza che può creare turbolenze sulla testa del pilota, il motore può esaurire il fiato agli alti regimi e l'ottica può essere considerata arbitraria.

In conclusione, la Triumph Tiger Explorer XRT e la Suzuki V-Strom 1000 sono entrambe ottime moto enduro, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La Tiger Explorer XRT offre un motore più potente e un elevato livello di comfort, mentre la V-Strom 1000 ha un controllo della trazione di serie e un telaio teso ma confortevole. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.