BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW K 1600 GTL 2011

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

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Panoramica - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW K 1600 GTL 2011

La BMW R 1250 RT MY2019 e la BMW K 1600 GTL MY2011 sono entrambe motociclette tourer di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano caratteristiche e prestazioni eccellenti, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 RT è equipaggiata con un motore Boxer da 136 hp e una coppia di 143 Nm, mentre la BMW K 1600 GTL ha un motore in linea da 160 hp e una coppia di 175 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione ad albero di trasmissione e sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. I freni anteriori su entrambe le moto sono di tipo doppio disco.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la BMW R 1250 RT ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la BMW K 1600 GTL ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza sella sulla BMW R 1250 RT è di 805 mm, mentre sulla BMW K 1600 GTL è di 750 mm. La capacità del serbatoio della BMW R 1250 RT è di 25 litri, mentre quella della BMW K 1600 GTL è di 26,5 litri.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Passando ai vantaggi, la BMW R 1250 RT MY2019 offre un equipaggiamento lussuoso, con un'elettronica molto ben funzionante. Inoltre, il parabrezza è efficiente nel proteggere il pilota dal vento e la moto ha una maneggevolezza piacevole. Un altro vantaggio è il sistema di borse spazioso, che consente di trasportare comodamente bagagli e attrezzature.

D'altra parte, la BMW K 1600 GTL MY2011 ha un punto di trazione di alta qualità e un sistema di freni robusto. Inoltre, i pneumatici sono resistenti e il telaio è cristallino, garantendo stabilità e sicurezza durante la guida.

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi da considerare. La BMW R 1250 RT, con i suoi 279 chili di peso pronta alla guida, può risultare difficile da manovrare, soprattutto in spazi ristretti. Inoltre, il prezzo della moto può essere considerato un po' elevato.

D'altra parte, la BMW K 1600 GTL ha un peso relativamente elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida. Inoltre, il cambio avrebbe potuto essere ottimizzato un po' meglio per offrire una maggiore fluidità.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La scelta tra la BMW R 1250 RT MY2019 e la BMW K 1600 GTL MY2011 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2019 rispetto a BMW K 1600 GTL 2011

BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 GTL 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
CorsaCorsa76 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia175 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,649 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,489 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza1,000 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 750 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio26.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Alla nuova R 1250 RT piace molto il motore più potente con 11 CV in più, perché 279 chili pronti per la guida sono felici per ogni CV in più. Ancora più piacevoli, tuttavia, sono gli orgogliosi 143 Newtonmetri - 18 in più rispetto al predecessore. Questo si traduce in una maggiore fluidità e sovranità, che sono in cima alla lista per una tourer. Ciononostante, lo spesso 12.5-RT può essere guidato anche in modo sportivo; la pronunciata accelerazione dal basso lo rende estremamente agile, soprattutto in uscita da una curva dopo un tornante. In combinazione con l'assistente al cambio Pro, le marce scivolano appena e ci si muove involontariamente in modo più sportivo di quanto si sarebbe voluto. I punti di forza della R 1250 RT restano la buona fattura, il principio di funzionamento semplice e facile da seguire e, non da ultimo, il suo raggio di sterzata relativamente ridotto.

Equipaggiamento lussuoso

elettronica molto ben funzionante

parabrezza efficiente

maneggevolezza piacevole

sistema di borse spazioso.

Con 279 chili di peso pronta alla guida, difficile da manovrare

prezzo orgoglioso

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

La gratitudine si è diffusa sulla sella della K 1600 GTL. È semplicemente incredibile che si possa noleggiare una macchina così lussuosa per la misera cifra di 90 euro al giorno presso il Centro Prove Highbike di Ischgl.

Punto di trazione di alta qualità e ABS

pneumatici resistenti

freni robusti

telaio cristallino.

Peso relativamente elevato

il cambio avrebbe potuto essere ottimizzato un po' meglio.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GTL

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2019 e la BMW K 1600 GTL 2011. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RT 2019 è più alto del 32%. Della BMW R 1250 RT 2019 subisce una svalutazione di 360 EUR in un anno. La BMW K 1600 GTL 2011 invece subisce una svalutazione di 3.450 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 RT 2019 in vendita rispetto a BMW K 1600 GTL 2011, ossia 10 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW K 1600 GTL, con 69 giorni rispetto ai 102 giorni per la BMW R 1250 RT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 15 della BMW K 1600 GTL a partire dall'MY2011. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW K 1600 GTL pubblicato in data 05/07/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1600 GTL

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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