BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger Sport 2020
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Technical Specifications BMW R 1200 GS 2010 compared to Triumph Tiger Sport 2020
BMW R 1200 GS 2010
Triumph Tiger Sport 2020
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 101 mm | Alesaggio | 79 mm |
Corsa | Corsa | 73 mm | Corsa | 71.4 mm |
Potenza | Potenza | 110 hp | Potenza | 125 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,400 giri/min |
Coppia | Coppia | 120 Nm | Coppia | 104 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 4,300 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato, Secco | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,170 ccm | Spostamento | 1,050 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Puntone | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Estensione |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | Twin Tube |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Lunghezza | Lunghezza | 2,210 mm | Lunghezza | 2,150 mm |
Larghezza | Larghezza | 915 mm | Larghezza | 835 mm |
Interasse | Interasse | 1,507 mm | Interasse | 1,540 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 850 mm | Altezza sella | 830 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 229 kg | Peso in ordine di marcia | 235 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.
Look sportivo
ben equipaggiata
spazio sufficiente per riporre i bagagli
La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.
Triumph Tiger Sport 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Sport
Price BMW R 1200 GS
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger Sport
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