Yamaha XT1200Z Super Tenere 2019 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2019

Triumph Tiger Explorer 2013
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Technical Specifications Yamaha XT1200Z Super Tenere 2019 compared to Triumph Tiger Explorer 2013
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2019
Triumph Tiger Explorer 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 98 mm | Alesaggio | 85 mm |
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Corsa | Corsa | 79.5 mm | Corsa | 71.4 mm |
Potenza | Potenza | 112 hp | Potenza | 137 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 117 Nm | Coppia | 121 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,400 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11 | Rapporto di compressione | 12 |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,199 ccm | Spostamento | 1,215 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Tubo centrale | Tipo di telaio | a traliccio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,255 mm | Lunghezza | 2,248 mm |
Larghezza | Larghezza | 980 mm | Larghezza | 885 mm |
Altezza | Altezza | 1,410 mm | Altezza | 1,410 mm |
Interasse | Interasse | 1,540 mm | Interasse | 1,530 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 845 mm | Altezza sella | 840 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 261 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 259 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 23 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Tiger Explorer 2013

Il tre cilindri manca un po' di pressione ai regimi di rotazione, ma sale di giri e strilla in alto come un mastino infernale a tre teste. La versione da cross, in particolare, è una vera e propria moto da uomo, con tanta potenza e massa.
Motore potente e vivace
telaio confortevole
peso elevato
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Triumph Tiger Explorer
Price Yamaha XT1200Z Super Tenere
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger Explorer
Model year
Current average market prices