SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs. SWM Gran Turismo 440 2018

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Turismo 440 2018

SWM Gran Turismo 440 2018

Loading...

Panoramica - SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs SWM Gran Turismo 440 2018

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Turismo 440 2018

SWM Gran Turismo 440 2018

Specifiche tecniche SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 rispetto a SWM Gran Turismo 440 2018

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
SWM Gran Turismo 440 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza30 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia11 NmCoppia36 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla32 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento124.7 ccmSpostamento445.3 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione101 mmEscursione94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro260 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,078 mmLunghezza2,128 mm
LarghezzaLarghezza808 mmLarghezza769 mm
AltezzaAltezza1,102 mmAltezza1,098 mm
InterasseInterasse1,386 mmInterasse1,441 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 808 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

La SMW ha un aspetto molto adulto sotto tutti i punti di vista, anche se è alimentata solo da un monocilindrico da 125 cc. Ma anche questo sfrutta appieno i 15 CV massimi consentiti dalla legge (per poter guidare la SWM con la patente A1, B111 o, in Germania, B196) e sfrutta al meglio la cubatura. La robusta forcella da 41 USD e i puntoni stereo posteriori regolabili nel precarico della molla completano l'impressione di alta qualità. L'impianto frenante combinato richiede un po' di tempo per abituarsi ai motociclisti esperti, ma è sicuramente utile per i principianti. E il look da scrambler con molte caratteristiche moderne ha un suo fascino particolare. Tutto questo ha un prezzo, ma se volete regalarvi una 125 solida come una roccia, non potete sbagliare con la SWM.

Motore potente

telaio ben bilanciato

forcella USD grassa

posizione di guida confortevole

buoni freni, compreso il CBS

lavorazione di alta qualità

look accattivante

Prezzo elevato

tachimetro di difficile lettura

SWM Gran Turismo 440 2018

SWM Gran Turismo 440 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH