Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vs. Yamaha RW350 2027

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha RW350 2027

Yamaha RW350 2027

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Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 rispetto a Yamaha RW350 2027

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Yamaha RW350 2027

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa75,9 mm
PotenzaPotenza73 CVPotenza29,2 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima7000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia31,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 5750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione10,9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneAutomatico
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata327 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro46 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione220 mmEscursione105 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaiobackbone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro282 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Slide Control, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo trazione in curvaSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza2370 mmLunghezza2170 mm
LarghezzaLarghezza935 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1495 mmAltezza1310 mm
InterasseInterasse1595 mmInterasse1540 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio13 l
AutonomiaAutonomia534 kmAutonomia371 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO281 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,3 l/100kmConsumo combinato3,5 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra240 mmAltezza da terra185 mm

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Display TFT, Sistema di navigazione integrato, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Comfort, Spazio di stivaggio

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Chi lo desidera, con questa moto può affrontare anche terreni impegnativi. Chi invece non deve percorrere lunghe distanze, preferirà comunque la leggerezza della T7 standard. L’ampio serbatoio della World Raid si fa infatti notare in termini di ergonomia e maneggevolezza. L’assetto di alta qualità, invece, affronta bene anche i tratti fuoristrada più impegnativi e, grazie all’ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche sulle strade sterrate percorse a velocità elevata. L’IMU a 6 assi e il sistema ride-by-wire consentono inoltre, sull’ammiraglia da lunga percorrenza della Ténéré, l’integrazione dell’ABS in curva, del controllo di trazione sensibile alla derapata e all’inclinazione. Il quickshifter, tuttavia, è disponibile a pagamento. In sintesi, la World Raid, come suggerisce il nome, si rivolge in particolare ai viaggiatori intorno al mondo ed è, sotto questo aspetto, molto ben concepita grazie alla grande autonomia e al comfort fuoristrada, pur non essendo comoda quanto altre enduro da viaggio più orientate all’asfalto.

Comportamento su strada stabile

impressione generale di grande robustezza

molto affidabile

molto resistente

ottima trazione

l'assetto eccellente garantisce un ampio campo di impiego

molto pratico

dotato di moderni sistemi di assistenza alla guida

cruise control di serie

L'ottimo rapporto qualità-prezzo della Tenere si è in parte perso nella versione World Raid

il serbatoio largo limita la libertà di movimento

Quickshifter disponibile solo a pagamento

parte posteriore del telaio non imbullonata, fissaggio del silenziatore non imbullonato

comfort e protezione dal vento modesti su asfalto, poco adatta al passeggero

Yamaha RW350 2027

Yamaha RW350 2027

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha RW350

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha RW350

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Confronti alternativi