Yamaha Tenere 700 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

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Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2026 rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza73,4 CVPotenza73 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata689 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Slide Control, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo trazione in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2370 mmLunghezza2370 mm
LarghezzaLarghezza935 mmLarghezza935 mm
AltezzaAltezza1455 mmAltezza1495 mm
InterasseInterasse1595 mmInterasse1595 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia372 kmAutonomia534 km
Consumo combinatoConsumo combinato4,3 l/100kmConsumo combinato4,3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, IlluminazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Nel 2025, la Tenere 700 presenta per la prima volta il ride-by-wire, il controllo di trazione e le modalità di guida. A rigore, potrebbe aver perso parte del suo punto di forza sul mercato delle enduro da turismo, l'approccio purista, ma questo non cambia di molto il suo carattere. È ancora una moto d'avventura versatile e robusta, che si trova a suo agio sulle superfici sconnesse e fa la sua bella figura anche sull'asfalto. Se le nuove caratteristiche elettroniche non sono un motivo di interesse per la nuova T7, forse lo sono i numerosi miglioramenti apportati ai dettagli sulla base dei feedback dei clienti. Il tappo del serbatoio fisso, l'attacco del cavo della frizione sfalsato, il retrotreno rinforzato e le carenature personalizzate possono sembrare poco, ma in pratica rendono l'intero pacchetto Tenere più piacevole e pratico che mai.

Motore grande e potente

Telaio estremamente reattivo

Molti cambiamenti nei dettagli che rendono la Tenere più pratica di prima

Display TFT di facile lettura e dallo stile accattivante

La modalità ABS rimane attiva quando si preme il pulsante di arresto di emergenza

Pulsante ABS nel cockpit per una rapida disattivazione dell'ABS

Ottima ergonomia per una guida eretta

Nessun cruise control disponibile a pagamento

Strani interruttori degli indicatori di direzione

Non sono disponibili cerchi tubeless

Poco spazio per i piedi grandi sulle pedane

Basso carico utile consentito

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Chi lo desidera, con questa moto può affrontare anche terreni impegnativi. Chi invece non deve percorrere lunghe distanze, preferirà comunque la leggerezza della T7 standard. L’ampio serbatoio della World Raid si fa infatti notare in termini di ergonomia e maneggevolezza. L’assetto di alta qualità, invece, affronta bene anche i tratti fuoristrada più impegnativi e, grazie all’ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche sulle strade sterrate percorse a velocità elevata. L’IMU a 6 assi e il sistema ride-by-wire consentono inoltre, sull’ammiraglia da lunga percorrenza della Ténéré, l’integrazione dell’ABS in curva, del controllo di trazione sensibile alla derapata e all’inclinazione. Il quickshifter, tuttavia, è disponibile a pagamento. In sintesi, la World Raid, come suggerisce il nome, si rivolge in particolare ai viaggiatori intorno al mondo ed è, sotto questo aspetto, molto ben concepita grazie alla grande autonomia e al comfort fuoristrada, pur non essendo comoda quanto altre enduro da viaggio più orientate all’asfalto.

Comportamento su strada stabile

impressione generale di grande robustezza

molto affidabile

molto resistente

ottima trazione

l'assetto eccellente garantisce un ampio campo di impiego

molto pratico

dotato di moderni sistemi di assistenza alla guida

cruise control di serie

L'ottimo rapporto qualità-prezzo della Tenere si è in parte perso nella versione World Raid

il serbatoio largo limita la libertà di movimento

Quickshifter disponibile solo a pagamento

parte posteriore del telaio non imbullonata, fissaggio del silenziatore non imbullonato

comfort e protezione dal vento modesti su asfalto, poco adatta al passeggero

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi