Ducati DesertX 2026 vs. KTM 890 Adventure R 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Loading...

Specifiche tecniche Ducati DesertX 2026 rispetto a KTM 890 Adventure R 2026

Ducati DesertX 2026
KTM 890 Adventure R 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio90,7 mm
CorsaCorsa61,5 mmCorsa68,8 mm
PotenzaPotenza110,3 CVPotenza105 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione13,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata889 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Comfort, EBC, Gestione motore, Fasatura variabile delle valvole, Ducati Quick Shift DQS, DTCSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1615 mmInterasse1528 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)209 kgPeso a secco (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
AutonomiaAutonomia333 kmAutonomia454 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2125 g/kmEmissioni combinate di CO2103 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,4 l/100kmConsumo combinato4,4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Ricarica e alimentazione, IlluminazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

La Ducati DesertX 2026 coniuga precisione sportiva e vere capacità fuoristrada. Il suo nuovo motore V2 da 890 cm³ offre una spinta fluida già ai bassi regimi, per poi sfoderare agli alti regimi quel vero e proprio spettacolo di potenza che contraddistingue una Ducati. Le sospensioni trasparenti KYB, l’ergonomia attiva neutra, i freni Brembo finemente modulabili e i sistemi di assistenza perfettamente calibrati infondono grande sicurezza sia sull’asfalto che su terreni sconnessi. Le modalità Enduro e Rally sono di serie e il controllo di trazione interviene in modo discreto. I limiti si manifestano nel comfort sulle lunghe distanze, nella protezione dal vento solo mediocre, nella posizione di guida rialzata e in occasionali malfunzionamenti del quickshifter. In Austria, inoltre, l’elevata differenza di prezzo incide negativamente su un pacchetto complessivo altrimenti molto ben equilibrato.

V2 più controllabile e scattante

ottima ripresa già ai bassi regimi

telaio trasparente e di alta qualità

comportamento in curva preciso

ottima ergonomia fuoristrada

elettronica finemente calibrata

freni Brembo ben dosabili

modalità Enduro e Rally di serie

occasionali malfunzionamenti del quickshifter

protezione dal vento solo mediocre

posizione di guida rialzata

più rigida rispetto alle concorrenti orientate al comfort

prezzo austriaco molto elevato

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX vs KTM 890 Adventure R

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi