Can-Am Pulse 2026 vs. Can-Am Origin 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

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Specifiche tecniche Can-Am Pulse 2026 rispetto a Can-Am Origin 2026

Can-Am Pulse 2026
Can-Am Origin 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreElettrico
PotenzaPotenza47 CVPotenza47 CV
CoppiaCoppia72 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4600 giri/minCoppia a giri/min 4600 giri/min
TrasmissioneTrasmissionedirettoTrasmissionediretto
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioJ.JuanMarchioJ.Juan

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione255 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioJ.JuanMarchioJ.Juan

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione, Retromarcia

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza1994 mmLunghezza2204 mm
LarghezzaLarghezza808 mmLarghezza861 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1414 mm
InterasseInterasse1412 mmInterasse1503 mm
Altezza sella Altezza sella 784 mmAltezza sella 865 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a784 mmAltezza sella fino a865 mm
Peso a seccoPeso a secco177 kgPeso a secco187 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)177 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia130 kmAutonomia115 km
Altezza da terraAltezza da terra146 mmAltezza da terra274 mm

Optional

DotazioneDotazioneDisplay touchDotazioneApple CarPlay, Fari a LED, Presa USB, Display touch, Vano portaoggetti

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

La Pulse è la prima due ruote motorizzata del costruttore canadese Can-Am in oltre 40 anni e si vede - in senso positivo! La naked elettrica è ricca di soluzioni tecniche uniche che non si vedono su altre e-bike. Questo le conferisce prestazioni di guida eccezionalmente buone e una maneggevolezza agile. Purtroppo, però, la Can-Am Pulse presenta gli stessi due problemi che affliggono tutte le moto elettriche: L'autonomia ridotta e il prezzo elevato. Tuttavia, per gli amanti dell'elettrico vale sicuramente la pena di fare un giro di prova.

Soluzioni tecniche innovative ed esclusive con molti vantaggi: ad esempio, rigenerazione attiva dell'energia

accelerazione potente

display TFT touch potente e versatile

telaio stabile

ampio spazio per muoversi in sella

motore elettrico e software di provenienza austriaca

L'autonomia ridotta la rende difficile da usare come bici da avventura

prezzo molto alto

i freni potrebbero essere regolati più finemente

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

Il Can-Am Origin 2025 offre un'esperienza di guida unica, chiaramente diversa dalle classiche moto da enduro. Con il suo innovativo concetto di trasmissione, l'interessante design del telaio e la precisione digitale, convince a livello tecnico. Tuttavia, per quanto riguarda l'autonomia, l'assetto dei freni e l'ergonomia, è chiaro che il concetto è destinato più a piloti sperimentali di nicchia che alle masse.

Concetto di trasmissione innovativo

ottima maneggevolezza alle basse velocità

spinta impressionante nonostante gli 11 kW

catena autotensionante in un sistema chiuso

struttura robusta

esperienza di guida silenziosa e naturale

Assetto sbilanciato dei freni

autonomia limitata in fuoristrada

ergonomia limitata per i piloti alti

sospensioni non regolabili

procedura di avviamento troppo complessa

potenziale quasi nullo sulle lunghe distanze

Confronti alternativi