Triumph Bonneville Speedmaster 2022 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

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Panoramica - Triumph Bonneville Speedmaster 2022 vs Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Specifiche tecniche Triumph Bonneville Speedmaster 2022 rispetto a Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2022
Suzuki GSX-8TT 2026
Triumph Bonneville Speedmaster 2022
Triumph Bonneville Speedmaster 2022
Suzuki GSX-8TT 2026
Suzuki GSX-8TT 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97,6 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza78 CVPotenza83 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6100 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4000 giri/minCoppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione12,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1200 ccmCilindrata776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro47 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione90 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione73 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64,7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento91,4 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2225 mmLunghezza2115 mm
LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1055 mmAltezza1160 mm
InterasseInterasse1500 mmInterasse1465 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)263 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)203 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio16,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia260 kmAutonomia392 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,6 l/100kmConsumo combinato4,2 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento89 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

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Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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La Suzuki GSX-8TT combina il design classico con la tecnologia moderna in modo molto accessibile. La sensazione di familiarità è immediata, il motore ha un carattere sorprendente e rimane semplice. Una moto che non travolge, ma che è sempre divertente da guidare.

Motore coltivato

finiture di alta qualità

buon equipaggiamento

adatto all'uso quotidiano

potenti fari a LED

ergonomia piacevole

lunga autonomia

aspetto riuscito

motore potente con molta coppia

telaio armonioso

ergonomia accessibile

elettronica discreta e sensata

uso quotidiano elevato

Il portatarga disturba un aspetto altrimenti bellissimo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville Speedmaster vs Suzuki GSX-8TT

Prezzo Triumph Bonneville Speedmaster

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8TT

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