Triumph Speedmaster 2009 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

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Panoramica - Triumph Speedmaster 2009 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Specifiche tecniche Triumph Speedmaster 2009 rispetto a Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Speedmaster 2009
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
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Differenze
Triumph Speedmaster 2009
Triumph Speedmaster 2009
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
CorsaCorsa68 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza61 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia74 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,300 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento1,200 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Anche se il manubrio beach bar, l'altezza della sella di soli 705 mm e il motore ricco di coppia della Triumph Speedmaster invitano a rilassarsi e a scivolare con la classica cruiser, nell'ultima moto Bonneville c'è più velocità di quanto ci si aspetti. Un freno a doppio disco da 310 mm, una generosa escursione delle sospensioni, leve regolabili, due modalità di guida e un controllo di trazione disattivabile garantiscono prestazioni piuttosto sportive. Ma ci si sente davvero a proprio agio quando ci si siede e ci si gode il rombo profondo del bicilindrico parallelo britannico, magari lasciando che sia il cruise control a fare il lavoro.

Doppio disco anteriore

coppia ricca

ABS, TC, cruise control di serie

passeggero staccabile

+130 accessori.

Spazio moderato per l'angolo di piega

alloggiamento del fanale posteriore in plastica

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speedmaster vs Triumph Bonneville Speedmaster

Prezzo Triumph Speedmaster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville Speedmaster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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