KTM 790 Adventure 2026 vs. Husqvarna Norden 901 2026

KTM 790 Adventure 2026

KTM 790 Adventure 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

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Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2026 rispetto a Husqvarna Norden 901 2026

KTM 790 Adventure 2026
Husqvarna Norden 901 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio90,7 mm
CorsaCorsa65,7 mmCorsa68,8 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza105 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia87 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione13,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata799 ccmCilindrata889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione215 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64,1 gradiAngolo inclinazione sterzo64,2 gradi
AvanzamentoAvanzamento107,8 mmAvanzamento106,9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1509 mmInterasse1513 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 859 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a860 mmAltezza sella fino a879 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)203 kgPeso a secco (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia476 kmAutonomia422 km
Consumo combinatoConsumo combinato4,2 l/100kmConsumo combinato4,5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2026

KTM 790 Adventure 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

La Husqvarna Norden 901 2026 è una moto enduro da viaggio robusta e dal carattere deciso, con una grande spinta ai regimi medi. Il suo bicilindrico in linea da 889 cm³ spinge con forza già dai regimi medi, rimane scattante e, insieme al comportamento neutro in curva, garantisce grande divertimento sulle strade tortuose. Il serbatoio ribassato aiuta a controllare bene la massa in fuoristrada, mentre la modalità Explore, attivabile come optional, offre un controllo della trazione regolabile con estrema precisione. L’assetto WP è stabile, ma risponde in modo meno trasparente e con un po’ più di rimbalzo rispetto a quello della Ducati. La sella larga, l’angolo delle ginocchia più acuto, la posizione di guida esposta e le forti turbolenze sul casco compromettono il comfort nelle lunghe tappe. Anche il sovrapprezzo per la migliore elettronica fuoristrada è fastidioso. Chi è alla ricerca di un compromesso equilibrato tra divertimento di guida, stabilità, idoneità al viaggio e vero potenziale fuoristrada, troverà comunque un pacchetto complessivo convincente.

motore potente già ai regimi medi

carattere scattante

comportamento in curva molto neutro

elevata stabilità del telaio

serbatoio basso e buona distribuzione dei pesi

grande potenziale fuoristrada

controllo della trazione regolabile con precisione in modalità Explore

forte turbolenza sul casco

sella ampia e angolo del ginocchio più acuto

ergonomia esposta

le sospensioni rispondono in modo leggermente irregolare e meno lineare

la modalità Explore comporta un costo aggiuntivo

punto di pressione dei freni leggermente impreciso

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs Husqvarna Norden 901

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Norden 901

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi