Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 1090 Adventure 2017

La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la KTM 1090 Adventure MY2017 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche uniche.

In termini di dati tecnici, la V-Strom 1000 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che produce una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La sua trasmissione è a catena e ha una cilindrata di 1037 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura Twin-Spar. La moto dispone anche di controllo della trazione e ha pneumatici con un diametro di 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia è di 228 kg, con una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2014

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure ha un motore con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e una cilindrata di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. La KTM 1090 Adventure è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Ha pneumatici con un diametro di 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. L'interasse è di 1560 mm e il peso in ordine di marcia è di 228 kg, con una capacità del serbatoio di 23 litri.

La V-Strom 1000 MY2014 ha diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore è potente e offre una buona accelerazione. Inoltre, la moto è dotata di controllo della trazione di serie, che migliora la sicurezza durante la guida. I freni della V-Strom 1000 sono anche molto buoni, offrendo una grande potenza di frenata. Il telaio della moto è teso ma confortevole, offrendo una guida stabile e piacevole. La V-Strom 1000 ha anche una grande capacità di viaggiare, rendendola ideale per lunghi tragitti. Infine, la moto ha una strumentazione completa, che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota durante la guida.

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2017 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore della moto è molto potente e offre una buona coppia a un ampio range di giri, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la KTM 1090 Adventure è dotata di modalità di prestazioni, che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze. La moto ha anche un sistema ABS disinseribile, che offre maggiore controllo durante la guida. Il controllo della trazione è regolabile, consentendo al pilota di personalizzare le impostazioni in base alle condizioni di guida. La KTM 1090 Adventure ha anche una maneggevolezza agile e sicura, che la rende adatta a diverse situazioni di guida. L'ergonomia della moto è regolabile, consentendo al pilota di trovare la posizione di guida più comoda. Il parabrezza della KTM 1090 Adventure è anche regolabile in altezza, offrendo una maggiore protezione dal vento. Infine, la moto ha un peso ridotto rispetto ad altre moto della stessa categoria ed è relativamente più economica.

KTM 1090 Adventure 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La V-Strom 1000 MY2014 ha un parabrezza che può creare turbolenze sulla testa del pilota, che potrebbe essere fastidioso durante la guida. Inoltre, il motore della V-Strom 1000 può perdere potenza ai regimi superiori, limitando le prestazioni in determinate situazioni. L'aspetto della moto può anche sembrare confuso a causa del design. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2017 potrebbe sembrare superata rispetto alla nuova 1290 Super Adventures a causa dell'ottica. Inoltre, la forcella della moto non è regolabile, limitando la personalizzazione delle impostazioni di sospensione.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la KTM 1090 Adventure MY2017 sono entrambe moto enduro con caratteristiche e prestazioni uniche. Entrambe le moto offrono vantaggi distintivi, come un motore potente, sistemi di assistenza avanzati e una guida piacevole. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come problemi di turbolenza del parabrezza e limitazioni delle prestazioni del motore. Alla fine, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.