Triumph Bonneville T120 Black 2019 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 Black 2019 rispetto a Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2019
Kawasaki Eliminator 500 2025
Triumph Bonneville T120 Black 2019
Triumph Bonneville T120 Black 2019
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97,6 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa58,6 mm
PotenzaPotenza80 CVPotenza45,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6550 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia42,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3100 giri/minCoppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione11,3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1200 ccmCilindrata499 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione90 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio
AvanzamentoAvanzamento105,2 mmAvanzamento121 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2170 mmLunghezza2250 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1125 mmAltezza1100 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 735 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T120 Black vs Kawasaki Eliminator 500

Prezzo Triumph Bonneville T120 Black

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Eliminator 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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