BMW R 12 2026 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2026

BMW R 12 2026

Triumph Bonneville T120 Black 2026
Specifiche tecniche BMW R 12 2026 rispetto a Triumph Bonneville T120 Black 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 101 mm | Alesaggio | 97,6 mm |
| Corsa | Corsa | 73 mm | Corsa | 80 mm |
| Potenza | Potenza | 95 CV | Potenza | 78,9 CV |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6550 giri/min |
| Coppia | Coppia | 110 Nm | Coppia | 105 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6000 giri/min | Coppia a giri/min | 3500 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 10 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato, Secco | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | liquido |
| Cilindrata | Cilindrata | 1170 ccm | Cilindrata | 1200 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 45 mm | Diametro | 41 mm |
| Escursione | Escursione | 90 mm | Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Paralever | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
| Escursione | Escursione | 90 mm | Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante | Tipo di telaio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 60,7 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64,5 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 132,5 mm | Avanzamento | 105,2 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 265 mm | Diametro | 255 mm |
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, Elettronica moderna | Sistemi di assistenza | ABS, ABS in curva, Controllo della trazione, Elettronica moderna, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo trazione in curva |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2200 mm | Lunghezza | 2170 mm |
| Larghezza | Larghezza | 830 mm | Larghezza | 780 mm |
| Interasse | Interasse | 1520 mm | Interasse | 1450 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 754 mm | Altezza sella | 790 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 227 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 233 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 14,5 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | Autonomia | 274 km | Autonomia | 308 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 100 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 5,1 l/100km | Consumo combinato | 4,4 l/100km |
| Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 86 dB | Rumore di stazionamento | 95 dB |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Comfort, Illuminazione | Dotazione | Fari a LED, Illuminazione |
|---|
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 12 2026

La BMW R12 è molto più di un'elegante cruiser. Offre comfort, prestazioni e un'agilità sorprendente: una moto da amare sia per i lunghi viaggi che per i brevi spostamenti.
Potente motore boxer
tanto carisma ma risposta dell'acceleratore sempre fluida
posizione di seduta comoda ma bassa
maneggevolezza agile nonostante il design da cruiser
freni eccellenti
buon controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega
ABS in curva di alta qualità
guida confortevole sulle lunghe distanze
grande possibilità di equipaggiamento
design classico con un tocco moderno
tenuta di strada stabile
buon feedback anche su strade scivolose
Telaio scomodo su strade dissestate
le pedane toccano rapidamente il suolo durante la guida sportiva
sforzo della frizione relativamente elevato
la scarsa escursione delle sospensioni limita in qualche modo il carattere universale
Triumph Bonneville T120 Black 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.


















