QJ Motor SRK 600 PRO 2025 vs. CFMOTO 675NK 2026

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

Loading...

Specifiche tecniche QJ Motor SRK 600 PRO 2025 rispetto a CFMOTO 675NK 2026

QJ Motor SRK 600 PRO 2025
CFMOTO 675NK 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70,5 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa55,2 mm
PotenzaPotenza56 CVPotenza90 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8250 giri/minGiri/min a potenza massima11.000 giri/min
CoppiaCoppia54 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5500 giri/minCoppia a giri/min 8250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
CilindrataCilindrata554 ccmCilindrata674 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro52 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2100 mmLunghezza2020 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza849 mm
AltezzaAltezza1165 mmAltezza1155 mm
InterasseInterasse1420 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 908 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,5 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima180 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia410 kmAutonomia272 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO295 g/kmEmissioni combinate di CO2130 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4 l/100kmConsumo combinato5,5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento92 dBRumore di stazionamento98 dB
Rumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Peso massimo autorizzatoPeso massimo autorizzato375 kgPeso massimo autorizzato339 kg

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

La CFMOTO 675NK è una naked di successo per i motociclisti solitari che cercano qualcosa di indipendente. Offre un'ampia dotazione, una buona maneggevolezza e un look accattivante, con piccole carenze nella messa a punto del motore e nel comfort. Ma si può perdonare molto quando si legge il cartellino del prezzo e si sentono le fusa del motore a tre cilindri.

Motore a tre cilindri con un suono potente

design moderno e lavorazione di alta qualità

display TFT da 5 pollici di facile lettura

posizione di seduta eretta

controllo di trazione e ABS a due stadi e disinseribile

Reazioni di cambio carico sotto i 4.000 giri/min

nessun ride-by-wire

quickshifter solo per le marce superiori

Confronto prezzi medi di mercato QJ Motor SRK 600 PRO vs CFMOTO 675NK

Prezzo QJ Motor SRK 600 PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 675NK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi