QJ Motor Fort 4.0 2026 vs. BMW C 400 GT 2026

QJ Motor Fort 4.0 2026

QJ Motor Fort 4.0 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

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Specifiche tecniche QJ Motor Fort 4.0 2026 rispetto a BMW C 400 GT 2026

QJ Motor Fort 4.0 2026
BMW C 400 GT 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa69,6 mmCorsa69,6 mm
PotenzaPotenza33,2 CVPotenza34 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia33,5 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 5750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata350 ccmCilindrata350 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro45 mmDiametro35 mm
EscursioneEscursione104 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione104 mmEscursione112 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo63,3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza2220 mmLunghezza2200 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza845 mm
AltezzaAltezza1390 mmAltezza1500 mm
InterasseInterasse1565 mmInterasse1565 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 765 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)213 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio12,8 l
Velocità massimaVelocità massima139 km/hVelocità massima129 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia360 kmAutonomia365 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO288 g/kmEmissioni combinate di CO283 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,8 l/100kmConsumo combinato3,6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneSistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

QJ Motor Fort 4.0 2026

QJ Motor Fort 4.0 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Il BMW C 400 GT è chiaramente la scelta giusta per chi vuole il massimo del comfort, dello spazio di carico e della superiorità nell'uso quotidiano dello scooter. Ha una guida colta, offre una buona protezione dal vento, guadagna punti con il suo concetto di spazio di stivaggio rivisto e dà l'impressione di essere maturo e di alta qualità anche a velocità più elevate o con un passeggero. È proprio questo aspetto tranquillo ed elegante che lo rende un vero maxi scooter premium. A causa delle sue dimensioni, non è così maneggevole come l'X in città, ma dimostra i suoi punti di forza soprattutto nei percorsi pendolari, nei passaggi via terra e nell'uso quotidiano in tutta comodità.

Elevato comfort di guida Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Spazio di stivaggio sensibilmente maggiore rispetto al C 400 X

Pratico sistema Flexcase

Impressione di guida di alta qualità e sicurezza

Convincente anche in due

Parabrezza regolabile

Funzionamento del motore coltivato anche a velocità autostradali

Più grande e più pesante nel traffico cittadino Meno maneggevole nelle manovre e nelle curve nel traffico Flexcase può essere utilizzato solo da fermo

Confronto prezzi medi di mercato QJ Motor Fort 4.0 vs BMW C 400 GT

Prezzo QJ Motor Fort 4.0

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo BMW C 400 GT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi