Aprilia SR GT 400 2026 vs. BMW C 400 GT 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

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Specifiche tecniche Aprilia SR GT 400 2026 rispetto a BMW C 400 GT 2026

Aprilia SR GT 400 2026
BMW C 400 GT 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa69,6 mm
PotenzaPotenza36 CVPotenza34 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia37,7 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5700 giri/minCoppia a giri/min 5750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissionedirettoTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata399 ccmCilindrata350 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione, Elettronica moderna, ATCSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
InterasseInterasse1535 mmInterasse1565 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 765 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio12,8 l
AutonomiaAutonomia300 kmAutonomia365 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Display personalizzabile, Ricarica e alimentazione, Comfort, Illuminazione, Spazio di stivaggio, Vano portaoggetti, ParabrezzaDotazioneSistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

L’Aprilia SR GT 400 dimostra in modo impressionante quanta dinamica di guida e qualità possano oggi caratterizzare uno scooter di fascia media. In particolare, il telaio stabile e di alta qualità e la risposta immediata del motore monocilindrico da 400 garantiscono che lo scooter risulti decisamente più sportivo e di classe superiore rispetto a quanto ci si aspetterebbe in questa categoria. Allo stesso tempo, grazie alla buona ergonomia, al pratico vano portaoggetti e alla discreta protezione dal vento e dalle intemperie, rimane adatto all’uso quotidiano. Piccoli punti deboli, come il funzionamento un po’ lento del display, non incidono quasi per nulla sul quadro generale. In combinazione con un prezzo equo, ne risulta un pacchetto complessivo molto convincente per tutti coloro che cercano uno scooter sportivo, stabile e versatile.

Telaio molto robusto e di alta qualità

Risposta del motore diretta e piacevole

Componenti del telaio di alta qualità che garantiscono un’ottima stabilità di guida

Buona fattura e impressione generale di pregio

Ergonomia adatta all’uso quotidiano e solida capacità di carico

Pratico vano portaoggetti sotto la sella

Prezzo equo

Il display e la navigazione nei menu sono un po’ lenti

la protezione dal vento è nella media

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Il BMW C 400 GT è chiaramente la scelta giusta per chi vuole il massimo del comfort, dello spazio di carico e della superiorità nell'uso quotidiano dello scooter. Ha una guida colta, offre una buona protezione dal vento, guadagna punti con il suo concetto di spazio di stivaggio rivisto e dà l'impressione di essere maturo e di alta qualità anche a velocità più elevate o con un passeggero. È proprio questo aspetto tranquillo ed elegante che lo rende un vero maxi scooter premium. A causa delle sue dimensioni, non è così maneggevole come l'X in città, ma dimostra i suoi punti di forza soprattutto nei percorsi pendolari, nei passaggi via terra e nell'uso quotidiano in tutta comodità.

Elevato comfort di guida Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Spazio di stivaggio sensibilmente maggiore rispetto al C 400 X

Pratico sistema Flexcase

Impressione di guida di alta qualità e sicurezza

Convincente anche in due

Parabrezza regolabile

Funzionamento del motore coltivato anche a velocità autostradali

Più grande e più pesante nel traffico cittadino Meno maneggevole nelle manovre e nelle curve nel traffico Flexcase può essere utilizzato solo da fermo

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia SR GT 400 vs BMW C 400 GT

Prezzo Aprilia SR GT 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW C 400 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi