Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2017 vs. Triumph Daytona 675 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2017

Triumph Daytona 675 2015

Triumph Daytona 675 2015

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2017 vs Triumph Daytona 675 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2017

Triumph Daytona 675 2015

Triumph Daytona 675 2015

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2017 rispetto a Triumph Daytona 675 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2017
Triumph Daytona 675 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa49.6 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza128 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia74 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 11,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999.8 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza695 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,112 mm
InterasseInterasse1,404 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 vs Triumph Daytona 675

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade SP-2

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Prezzo Triumph Daytona 675

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