Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

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Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 rispetto a Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020
Triumph Scrambler 900 2026
Moto Guzzi V7 III Stone S 2020
Moto Guzzi V7 III Stone S 2020
Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 900 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio84,6 mm
CorsaCorsa74 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza52 CVPotenza65 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6200 giri/minGiri/min a potenza massima7250 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4900 giri/minCoppia a giri/min 3250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata744 ccmCilindrata900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa
DiametroDiametro40 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa
EscursioneEscursione93 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo trazione in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2185 mmLunghezza2111 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza853 mm
AltezzaAltezza1100 mmAltezza1178 mm
InterasseInterasse1445 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio12 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

La nuova Triumph Scrambler 900 è un'evoluzione sorprendente. È più dinamica, più precisa e ha un suono più ammaliante che mai. Tecnicamente è un capolavoro, emotivamente è un punto di attrito. Chi cerca una moto puramente retrò potrebbe sentirsi estraneo. Chi cerca una moto con un forte carattere per le strade di campagna, gli sterrati e le avventure del fine settimana potrebbe innamorarsi... o diventare dipendente. Io sono combattuto tra le due cose. E questo è forse il più grande complimento che posso fare a una moto.

Comportamento di risposta preciso

suono coinvolgente

maneggevolezza agile nonostante il peso

telaio

elettronica moderna sensibilmente integrata

elevata dinamica di guida

eccellente risposta dello sterzo

Perdita del romanticismo del cockpit analogico

alcuni accessori dei modelli precedenti non sono compatibili

design troppo moderno per i tradizionalisti

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 III Stone S vs Triumph Scrambler 900

Prezzo Moto Guzzi V7 III Stone S

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Scrambler 900

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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