Brixton Cromwell 1200 X 2026 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Brixton Cromwell 1200 X 2026

Brixton Cromwell 1200 X 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

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Specifiche tecniche Brixton Cromwell 1200 X 2026 rispetto a Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Brixton Cromwell 1200 X 2026
Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
PotenzaPotenza83 CVPotenza77 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6550 giri/minGiri/min a potenza massima6000 giri/min
CoppiaCoppia108 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3100 giri/minCoppia a giri/min 3750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1222 ccmCilindrata1200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione, Elettronica moderna, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo trazione in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2180 mmLunghezza2220 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1115 mmAltezza1055 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 705 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)263 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14 l
Velocità massimaVelocità massima198 km/hVelocità massima179 km/h
AutonomiaAutonomia347 kmAutonomia260 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO2102 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,7 l/100kmConsumo combinato4,4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Brixton Cromwell 1200 X 2026

Brixton Cromwell 1200 X 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

La Speedmaster punta sulla calma con carattere: spinge con forza fin dai bassi regimi, rimane perfettamente stabile e trasforma i chilometri in un esercizio di compostezza. L'ergonomia rilassa le spalle e la schiena, la sella sostiene senza affaticare e la risposta dell'acceleratore è lineare, precisa e mai nervosa. In autostrada è sicura e silenziosa; sulle strade di campagna aperte invita a fluire con linee pulite invece di forzare il ritmo. L'elettronica interviene con discrezione e il cruise control offre quel comfort in più che fa la differenza nelle lunghe giornate. Nessun gesto eroico, piuttosto il piacere duraturo di viaggiare con un impulso costante e un'autorità meccanica.

Elevato livello di comfort sulle lunghe distanze con un'ergonomia di supporto

stabilità direzionale e linee molto stabili

sterzo facile e prevedibile

potente forza di trazione dalla cantina

elettronica discreta ed efficace, tra cui il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e il cruise control

altezza della sella ridotta con appoggio sicuro.

Pedane molto basse, toccata precoce in curva

suono meno carismatico rispetto alla Bobber

peso notevole in manovra

riserve dinamiche limitate a velocità elevate su strada extraurbana

Confronto prezzi medi di mercato Brixton Cromwell 1200 X vs Triumph Bonneville Speedmaster

Prezzo Brixton Cromwell 1200 X

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Bonneville Speedmaster

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi