Benda LFC 700 2025 vs. Ducati Diavel 1260 2019

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Ducati Diavel 1260 2019

Ducati Diavel 1260 2019

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Specifiche tecniche Benda LFC 700 2025 rispetto a Ducati Diavel 1260 2019

Benda LFC 700 2025
Ducati Diavel 1260 2019
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 2025
Ducati Diavel 1260 2019
Ducati Diavel 1260 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa48 mmCorsa71,5 mm
PotenzaPotenza85,7 CVPotenza159 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.300 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia129 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8600 giri/minCoppia a giri/min 7500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,4 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata676,9 ccmCilindrata1261 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore300 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore35 %Altezza del pneumatico posteriore45 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2440 mmLunghezza2257 mm
AltezzaAltezza1100 mmAltezza1192 mm
InterasseInterasse1720 mmInterasse1600 mm
Altezza sella Altezza sella 695 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)287 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)244 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

La Benda LFC 700 è una moto che sfida deliberatamente le categorizzazioni. Con il suo aspetto bruto, l'emozionante motore a quattro cilindri in linea e la spettacolare combinazione di pneumatici, è più spettacolo che sport, più carattere che ragione - ed è proprio questa la sua forza. Richiede molto al pilota dal punto di vista fisico, ma in cambio offre un'esperienza di guida che difficilmente si può ottenere da qualsiasi altra moto. Chi la capisce la amerà. Chi la giudica con la classica logica delle cruiser non ci riuscirà.

Design unico con carattere da concept bike Emozionante suono del quattro cilindri in linea Impianto frenante di sorprendente qualità con componenti Brembo Sospensioni completamente regolabili (KYB) con un buon livello di comfort Altezza della sella ridotta e appoggio sicuro per i piloti più piccoli Specchietti retrovisori molto buoni con ampia visibilità Prestazioni elevate a un prezzo relativamente equo

Risposta dell'acceleratore approssimativa ai bassi regimi Maneggevolezza alle basse velocità, lenta e con un forte dispendio di potenza Posizione del manubrio sfavorevole alle manovre, soprattutto per i motociclisti più bassi Sella del passeggero adatta solo per brevi tragitti Il serbatoio scricchiolante sminuisce l'impressione di alta qualità quando si è fermi.

Ducati Diavel 1260 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Benda LFC 700 vs Ducati Diavel 1260

Prezzo Benda LFC 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Diavel 1260

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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