Benda Chinchilla 500 2026 vs. Kawasaki Eliminator 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

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Specifiche tecniche Benda Chinchilla 500 2026 rispetto a Kawasaki Eliminator 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026
Kawasaki Eliminator 500 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio69 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa63,6 mmCorsa58,6 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza45,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia42 NmCoppia42,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7200 giri/minCoppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata475,6 ccmCilindrata499 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione129 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione65 mmEscursione90 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore150 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2220 mmLunghezza2250 mm
LarghezzaLarghezza890 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1150 mmAltezza1100 mm
InterasseInterasse1550 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 735 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)176 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13 l
AutonomiaAutonomia355 kmAutonomia342 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2106 g/kmEmissioni combinate di CO289 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,5 l/100kmConsumo combinato3,8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Presa USB, Ricarica e alimentazione, IlluminazioneDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benda Chinchilla 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback

Confronto prezzi medi di mercato Benda Chinchilla 500 vs Kawasaki Eliminator 500

Prezzo Benda Chinchilla 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Eliminator 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi