CFMOTO 800NK Advanced 2026 vs. KTM 790 Duke 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

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Specifiche tecniche CFMOTO 800NK Advanced 2026 rispetto a KTM 790 Duke 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026
KTM 790 Duke 2026
CFMOTO 800NK Advanced 2026
CFMOTO 800NK Advanced 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa65,7 mmCorsa65,7 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza95 CV
CoppiaCoppia79 NmCoppia87 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,8 Rapporto di compressione12,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
CilindrataCilindrata799 ccmCilindrata799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1465 mmInterasse1475 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia300 kmAutonomia304 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2108 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato4,6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Presa USB, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, IlluminazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

La KTM 790 Duke 2027 non è una moto completamente nuova, ma sembra un necessario nuovo inizio. Il noto bicilindrico eroga 95 PS, una potenza più che sufficiente per la guida su strada; le nuove sospensioni WP si adattano perfettamente al carattere sportivo della moto, i freni sono facilmente modulabili e l’ergonomia è stata notevolmente migliorata. Gli adesivi non verniciati dimostrano che questa moto è stata sviluppata con un occhio attento ai costi. Inoltre, i motociclisti più alti dovrebbero verificare l’angolo del ginocchio. Tuttavia, questi non sono aspetti che compromettono il pacchetto complessivo.

motore bicilindrico potente e adatto all’uso quotidiano da 95 PS e 87 Nm

sospensioni WP molto ben bilanciate con impostazione di base sportiva

nuova ergonomia con manubrio aperto e ottimo contatto con il terreno

nuovo impianto frenante WP dal dosaggio preciso

nessuna modalità «Demo» più nei pacchetti elettronici

il prezzo target inferiore a 10.000 euro la rende molto competitiva

al di sotto dei 3.000 giri/min il motore può risultare leggermente irregolare

il cruise control opzionale non può essere disattivato tramite la corsa negativa della manopola dell’acceleratore

i piloti di statura elevata dovrebbero verificare l’angolazione più sportiva delle ginocchia

gli adesivi non verniciati evidenziano la pressione sui prezzi

Quickshifter Plus, cruise control e modalità Track rimangono opzionali

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800NK Advanced vs KTM 790 Duke

Prezzo CFMOTO 800NK Advanced

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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