Beta RR X-PRO 2T 250 2026 vs. Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

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Specifiche tecniche Beta RR X-PRO 2T 250 2026 rispetto a Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta Xtrainer 300 2026
Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta Xtrainer 300 2026
Beta Xtrainer 300 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67,4 mmAlesaggio73 mm
CorsaCorsa69,9 mmCorsa69,9 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,2 Rapporto di compressione11,55
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneCarburatoreSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDI, KokusanAccensioneCDI, Kokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneMistoLubrificazioneMisto
CilindrataCilindrata249 ccmCilindrata292,3 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione295 mmEscursione270 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione290 mmEscursione270 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla, perimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2175 mmLunghezza2157 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza802 mm
AltezzaAltezza1270 mmAltezza1245 mm
InterasseInterasse1482 mmInterasse1467 mm
Altezza sella Altezza sella 930 mmAltezza sella 910 mm
Peso a seccoPeso a secco103,5 kgPeso a secco99 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9,5 lCapacità serbatoio8,5 l
AutonomiaAutonomia431 kmAutonomia326 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO253 g/kmEmissioni combinate di CO262 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2,2 l/100kmConsumo combinato2,6 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra320 mmAltezza da terra320 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

La Beta RR X-PRO 250 combina una maneggevolezza agile con prestazioni forti e una coppia potente. È ideale per i motociclisti che cercano sia la precisione nei passaggi tecnici sia la potenza nei tratti di terreno difficili come le dune di sabbia. Versatile, robusta e affidabile: una moto tuttofare per le condizioni fuoristrada più impegnative.

Maneggevolezza leggera e agile

comportamento di risposta prevedibile

basso fabbisogno di potenza nei passaggi tecnici

posizione di guida flessibile e confortevole

raffreddamento affidabile anche a temperature elevate

coppia potente

risposta precisa dell'acceleratore

potenza elevata agli alti regimi

trazione eccellente su sabbia e rocce

telaio pratico e adattabile in modo flessibile

smorzamento efficace delle vibrazioni

costruzione robusta

uso versatile

Il nuovo interruttore magnetico non era abbastanza robusto - problemi con le forti vibrazioni

gli adesivi grafici mostrano rapidi segni di usura nella pratica

consumo di olio a 2 tempi superiore alla media

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Beta RR X-PRO 2T 250 vs Beta Xtrainer 300

Prezzo Beta RR X-PRO 2T 250

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Beta Xtrainer 300

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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