Moto Guzzi V100 Mandello 2026 vs. Ducati Monster 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

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Panoramica - Moto Guzzi V100 Mandello 2026 vs Ducati Monster 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Specifiche tecniche Moto Guzzi V100 Mandello 2026 rispetto a Ducati Monster 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026
Ducati Monster 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa61,5 mm
PotenzaPotenza115 CVPotenza111 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8700 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia91,1 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 7250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione, Frizione assistita
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1042 ccmCilindrata890 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Controllo sollevamento ruota posteriore, DWC, Comfort, EBC, Gestione motore, Fasatura variabile delle valvole, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1475 mmInterasse1492 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia361 kmAutonomia269 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2118 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,7 l/100kmConsumo combinato5,2 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile elettronicamente, Elettronica moderna, Illuminazione, ParabrezzaDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

L'alternativa più economica alla V100 S ha molte delle buone caratteristiche della sorella di lusso ed è dotata di cerchi visivamente più interessanti. Una sport tourer di successo che si distingue dalla massa senza mostrare i capperi italiani. Le sospensioni sono troppo rigide per una moto da turismo, ma per il resto è difficile trovare un difetto.

Propulsore V2 sicuro con le tipiche vibrazioni Guzzi

ottimi freni Brembo

posizione di seduta confortevole

parabrezza regolabile elettricamente

esclusivi flap per la protezione dalle intemperie del centro della carrozzeria

buona maneggevolezza

look di classe.

Messa a punto del telaio troppo rigida per una moto da turismo

elevata generazione di calore in modalità urbana

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Grazie al motore estremamente ben bilanciato, Ducati dispone di un ottimo propulsore per la quinta generazione della Monster. Il peso molto ridotto del motore e della moto contribuiscono alla “leggerezza dell’essere” e, in combinazione con la frizione molto ben calibrata e facile da azionare, garantiscono un’esperienza di guida semplice e piacevole. Grazie all’altezza della sella ridotta e alla buona ergonomia, la Monster è perfetta anche per i principianti, ma grazie all’ottima erogazione di potenza offre un grande divertimento di guida anche ai motociclisti più esperti. Con il design del serbatoio e le linee ispirate alla Monster originale, ai Monsteristi incalliti torneranno sicuramente in mente con nostalgia i ricordi del 1992, anno in cui Ducati ha lanciato la prima “Monster”. Con il motore dalla coppia elevata, Ducati offre non solo l’estetica, ma anche le prestazioni di guida che ci si aspetta da una Monster moderna dotata di tecnologia all’avanguardia. Si può quindi tranquillamente applicare allo slogan di Jar Jar Binks di Star Wars per il 2026, che, spaventato da creature inquietanti, ha dichiarato brevemente: «Abbiamo di nuovo i Monster!»

Motore ben adattato

Peso ridotto

Facile da maneggiare

Comando leggermente impreciso

Risposta dell'acceleratore leggermente ritardata durante l'innesto della frizione

Elementi elastici non regolabili

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V100 Mandello vs Ducati Monster

Prezzo Moto Guzzi V100 Mandello

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

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Confronti alternativi