Honda CRF450R 2018 vs. Beta RX 350 2T 2026

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Beta RX 350 2T 2026

Beta RX 350 2T 2026

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Specifiche tecniche Honda CRF450R 2018 rispetto a Beta RX 350 2T 2026

Honda CRF450R 2018
Beta RX 350 2T 2026
Honda CRF450R 2018
Honda CRF450R 2018
Beta RX 350 2T 2026
Beta RX 350 2T 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa62,1 mmCorsa73,6 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,5 Rapporto di compressione12,45
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneCDI, Kokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata449,7 ccmCilindrata351,7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro49 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione305 mmEscursione305 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione133 mmEscursione300 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2183 mmLunghezza2177 mm
LarghezzaLarghezza827 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1274 mmAltezza1260 mm
InterasseInterasse1482 mmInterasse1482 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 945 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Honda ha fatto centro con la nuova CRF450R 2021. Grazie al costante sviluppo, con il modello 2021 troviamo un vero mostro di maneggevolezza. Il confronto con la 250 in termini di maneggevolezza non può essere scartato a priori. Grazie agli ausili elettronici, l'erogazione di potenza non è più così impegnativa come sulle 450.

ottime caratteristiche di maneggevolezza

dotato di numerose funzioni elettroniche

telaio perfettamente regolato per il pilota hobbista

infine frizione idraulica

Telaio un po' troppo morbido per i piloti più veloci nell'impostazione di base

posa del raccordo del tubo idraulico

Beta RX 350 2T 2026

Beta RX 350 2T 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF450R vs Beta RX 350 2T

Prezzo Honda CRF450R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta RX 350 2T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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