NIU RQI Sport 2026 vs. Honda X-ADV 2018

NIU RQI Sport 2026

NIU RQI Sport 2026

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

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Panoramica - NIU RQI Sport 2026 vs Honda X-ADV 2018

NIU RQI Sport 2026

NIU RQI Sport 2026

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Specifiche tecniche NIU RQI Sport 2026 rispetto a Honda X-ADV 2018

NIU RQI Sport 2026
Honda X-ADV 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreIn linea
CoppiaCoppia450 NmCoppia68 Nm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissionedirettoTrasmissioneCatena

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2080 mmLunghezza2245 mm
LarghezzaLarghezza835 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1108 mmAltezza1375 mm
InterasseInterasse1455 mmInterasse1590 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1, A2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Connettività, IlluminazioneDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

NIU RQI Sport 2026

NIU RQI Sport 2026

La NIU RQi si posiziona come una moto A1 puramente elettrica con un focus urbano. Offre prestazioni di guida pratiche, funzioni intelligenti e un punto di vendita unico grazie alle batterie rimovibili. I suoi punti di forza sono il funzionamento silenzioso e privo di emissioni locali, il concetto di funzionamento digitale e l'integrazione delle app. I suoi punti deboli sono il telaio, il comfort di seduta e i limiti in termini di autonomia e infrastruttura di ricarica. Se si vuole utilizzare l'RQi come veicolo pendolare per brevi tragitti o come moto da città e si vuole ricaricarlo a casa o al lavoro, si ottiene un concetto ben congegnato con un obiettivo chiaro. Tuttavia, è adatto solo in misura limitata per viaggi più lunghi o per ambizioni sportive nei giri dopo il lavoro.

A1 e-motorbike con batteria rimovibile

può essere ricaricata da una presa di corrente per l'uso quotidiano

buona trazione fino a 50 km/h

ampia dotazione di serie (ABS, controllo di trazione, cruise control, retromarcia a strisciamento, launch control)

integrazione app con localizzazione, statistiche di guida e diagnostica remota

dashcam anteriore e posteriore

possibilità di utilizzo senza chiavi tramite app

basso sviluppo di rumore e calore - ideale per l'uso urbano

A1 bike adatta anche a piloti di statura elevata

modalità passeggero pratica grazie all'ampia sella e alle maniglie di presa

Telaio non regolabile, sospensioni anteriori e posteriori poco smorzate

comfort limitato nelle tappe più lunghe (sedile, sospensioni)

il controllo della trazione e l'ABS possono essere disattivati solo tramite app, senza indicazioni sul display

il cruise control non si disattiva quando si usa il freno anteriore

nessuna modalità di parcheggio o blocco del cambio da fermo

spazio limitato per le ginocchia a causa delle batterie larghe

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è una moto crossover sofisticata, pratica e straordinariamente precisa. Per l'annata 2018, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate grazie alla nuova modalità G del cambio a doppia frizione DCT. Tuttavia, il vero terreno di gioco dell'X-ADV è la strada extraurbana, dove si comporta in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e un livello di comfort altrimenti noto solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con range di giri esteso

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luce a LED

look elegante

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V

vano portaoggetti per un casco integrale

Tachimetro non perfettamente leggibile

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato NIU RQI Sport vs Honda X-ADV

Prezzo NIU RQI Sport

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Prezzo Honda X-ADV

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