Honda CB1000 Hornet SP 2026 vs. Kawasaki Z650 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Loading...

Specifiche tecniche Honda CB1000 Hornet SP 2026 rispetto a Kawasaki Z650 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2026
Kawasaki Z650 2023
Honda CB1000 Hornet SP 2026
Honda CB1000 Hornet SP 2026
Kawasaki Z650 2023
Kawasaki Z650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza157 CVPotenza68 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia107 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.7 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1,000 ccmCilindrata649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione118 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione139 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Connettività, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

La Honda CB1000 Hornet SP è più di una nuova moto: è una dichiarazione. Honda dimostra di essere ancora in grado di farlo. Ha creato una moto che colpisce sotto ogni aspetto: motore, telaio, freni, rapporto qualità-prezzo. Ci si siede sopra e si capisce subito come si guida. Non ci sono enigmi, né brutte sorprese. Solo prestazioni pure e oneste a un prezzo che fa sembrare vecchia la concorrenza. Questa non è solo una buona moto: è una moto che cambia le carte in tavola. Honda è tornata, e come è tornata.

Rapporto prezzo/prestazioni imbattibile

ammortizzatore di punta di altissima qualità

freni Brembo Stylema di alta qualità

quattro cilindri coltivati con un buon comportamento di marcia

ottima lavorazione e affidabilità Honda

maneggevolezza semplice e intuitiva

ergonomia confortevole per i lunghi viaggi

Motore un po' fiacco sotto i 6.000 giri/min

il controllo ABS conservativo senza IMU limita le prestazioni di frenata

cambio di carico difficile ai bassi regimi

rapporto troppo lungo in prima marcia

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z 650 è probabilmente la moto più docile del segmento delle naked. E questo va inteso in senso assolutamente positivo, a patto che non siate particolarmente alti e pesanti. È sottile, leggera, agile e accessibile. Tutti i comandi, ma anche il motore, non danno nell'occhio. Se cercate prestazioni spettacolari, dovreste scegliere la Z 900, ma se cercate una moto agile e facile da guidare, sarete soddisfatti.

Maneggevolezza molto accessibile

Molto compatta e facile da manovrare

La moto appare leggera e compatta

Dà molta fiducia ai piccoli piloti

Leve regolabili

Non c'è abbastanza spazio sulla moto per i piloti alti

la moto sembra complessivamente una classe più piccola di 650cc

il motore sembra un po' addomesticato

la posizione di seduta è molto difensiva

il manubrio è troppo stretto e la manovella è eccessiva per una naked.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB1000 Hornet SP vs Kawasaki Z650

Prezzo Honda CB1000 Hornet SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Kawasaki ER-6n 2014
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-6n 2014 vs
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z650 2025
VS.
Yamaha MT-07 2025

Kawasaki Z650 2025 vs
Yamaha MT-07 2025

Kawasaki Z 650 2019
VS.
Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Z 650 2019 vs
Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Z 650 2020
VS.
Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 650 2020 vs
Kawasaki Z 750 2011

Ducati Monster 797 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Ducati Monster 797 2020 vs
Kawasaki Z 650 2021

Yamaha MT-07 2024
VS.
Kawasaki Z650 2024

Yamaha MT-07 2024 vs
Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z650RS 2023
VS.
Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650RS 2023 vs
Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022
VS.
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z650 2022 vs
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z 650 2022
VS.
Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Z 650 2022 vs
Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Z900 2022
VS.
Kawasaki Z 650 2022

Kawasaki Z900 2022 vs
Kawasaki Z 650 2022

Kawasaki Z 650 2021
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Kawasaki Z 650 2021 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Kawasaki Z650 2025
VS.
Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z650 2025 vs
Kawasaki Z900 2025