Triumph Daytona 660 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

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Panoramica - Triumph Daytona 660 2025 vs Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Specifiche tecniche Triumph Daytona 660 2025 rispetto a Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Daytona 660 2025
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Triumph Daytona 660 2025
Triumph Daytona 660 2025
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Husqvarna Svartpilen 801 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa51,1 mmCorsa65,7 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza105 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.250 giri/minGiri/min a potenza massima9250 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia87 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8250 giri/minCoppia a giri/min 8000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,05 Rapporto di compressione12,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata660 ccmCilindrata799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23,8 gradiAngolo inclinazione sterzo65,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento82,3 mmAvanzamento97,9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1425 mmInterasse1388 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia311 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2113 g/kmEmissioni combinate di CO2106 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,9 l/100kmConsumo combinato4,5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 è una naked sportiva con moderni sistemi di assistenza che si distingue particolarmente bene sulle strade tortuose. Il suo motore vivace e il telaio solido la rendono agile e dinamica, ma un po' impegnativa sui lunghi rettilinei. Per i motociclisti che cercano un look retrò con tecnologia moderna e maneggevolezza sportiva, è una scelta entusiasmante ma impegnativa.

Ottimo motore a due cilindri con potenza in tutte le situazioni

elettronica eccezionale per la categoria (in parte con sovrapprezzo)

Quickshifter di serie

buona lavorazione

pacchetto complessivo armonioso

consumi ridotti

caratteristiche estetiche (telaio posteriore, scarico)

buon rapporto qualità-prezzo

maneggevolezza agile

freni precisi

versatilità di utilizzo

Leggermente instabile ai bassi regimi

telaio rigido con sella rigida e scomoda nei lunghi viaggi

freno anteriore un po' brusco per i piloti meno esperti

parabrezza solo visivo, nessuna protezione funzionale dal vento

disponibile solo una variante di colore

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 660 vs Husqvarna Svartpilen 801

Prezzo Triumph Daytona 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Svartpilen 801

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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