CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

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Panoramica - CFMOTO 1000MT-X 2026 vs Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Specifiche tecniche CFMOTO 1000MT-X 2026 rispetto a Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026
Voge Valico 900i DSX 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza112 CVPotenza93,8 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8250 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia95 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,5 Rapporto di compressione13,1
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata946 ccmCilindrata895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione145 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione230 mmEscursione155 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro265 mm
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore50 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2280 mmLunghezza2325 mm
LarghezzaLarghezza936 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1425 mmAltezza1420 mm
InterasseInterasse1530 mmInterasse1580 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Velocità massimaVelocità massima208 km/hVelocità massima200 km/h
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2108 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,6 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento76 dBRumore di stazionamento93 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

La CFMOTO 1000MT-X 2026 è una moto enduro da viaggio straordinariamente ben equipaggiata, pensata per i motociclisti attenti al prezzo. Il suo motore bicilindrico in linea dalla risposta fluida, la posizione di guida rilassata, la protezione dal vento efficace e l’enorme capacità di carico rendono facili anche le tappe più lunghe. Anche su strade tortuose e semplici sentieri sterrati rimane docile e prevedibile. Il prezzo conveniente si fa tuttavia sentire: l’assetto offre un feedback meno preciso, l’ergonomia risulta passiva in caso di guida sportiva e, soprattutto, il controllo di trazione interviene in modo approssimativo. Qualche occasionale interruzione del quickshifter e il forte calore del motore sulle gambe offuscano il quadro d’insieme. Chi preferisce scivolare sull’asfalto piuttosto che guidare al limite, ottiene comunque una moto eccezionale in rapporto al prezzo.

dotazione di serie molto ricca

risposta dell’acceleratore fluida e ben modulabile

elevato comfort di guida

capacità di carico molto elevata

ottima protezione dal vento

Apple CarPlay e navigazione offline sul display touchscreen

maneggevolezza equilibrata su asfalto e ghiaia leggera

prezzo molto interessante

controllo della trazione piuttosto approssimativo

sporadici intoppi del quickshifter

sospensioni poco reattive

ergonomia poco adatta alla guida sportiva

forte calore del motore sui polpacci

la potenza si manifesta con vigore solo a regimi elevati

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Il Voge DS900X è una macchina notevolmente ben equipaggiata che colpisce in molti settori, soprattutto considerando il suo prezzo inferiore a 10.000 CHF/Euro. Nonostante alcuni compromessi nella qualità dei dettagli, come il design semplice del logo e il pulsante dell'indicatore di direzione un po' duro, il DS900X offre un equipaggiamento solido che include moderne caratteristiche di sicurezza ed elementi di comfort. L'utilizzo di parti di marca rinomata per freni, telaio ed elettronica la distingue da altre moto economiche. Inoltre, il limite di potenza di 95 CV la rende accessibile ai titolari di patente A2, il che la rende particolarmente interessante per i motociclisti alle prime armi. Nel complesso, la Voge DS900X offre un eccellente rapporto qualità-prezzo e potrebbe essere un'opzione interessante per molti principianti e motociclisti attenti al prezzo.

Vasta gamma di equipaggiamenti di serie

prezzo interessante

componenti di alta qualità in termini di motore, telaio e freni

A2 può essere accelerato

design accattivante con molti comfort

connettività e presa di ricarica USB C

Assenza di ABS in curva

alcune scelte progettuali poco oculate nei dettagli

posizionamento sconsiderato del cavalletto centrale

risposta nervosa dell'acceleratore ai bassi regimi

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 1000MT-X vs Voge Valico 900i DSX

Prezzo CFMOTO 1000MT-X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Voge Valico 900i DSX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi