Benda Napoleonbob 250 2026 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

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Specifiche tecniche Benda Napoleonbob 250 2026 rispetto a Royal Enfield Bear 650 2025

Benda Napoleonbob 250 2026
Royal Enfield Bear 650 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio53.5 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa55.4 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza26 CVPotenza47.4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,150 giri/min
CoppiaCoppia25 NmCoppia56.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 5,150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata249 ccmCilindrata648 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione75 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione38 mmEscursione115 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,320 mmLunghezza2,216 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza855 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,460 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio13.7 l
AutonomiaAutonomia306 kmAutonomia343 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO271 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.1 l/100kmConsumo combinato4.21 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento94 dBRumore di stazionamento89 dB
Altezza da terraAltezza da terra120 mmAltezza da terra184 mm

Optional

DotazioneDotazioneDisplay TFT, Elettronica modernaDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

La Benda Napoleonbob 250 è un'assoluta novità sul mercato delle moto, sia dal punto di vista tecnico che estetico. Questo fenomeno da baraccone su due ruote fa molte cose in modo diverso, con vantaggi e svantaggi. Da un lato, richiede una certa resistenza al dolore e tolleranza ai volumi elevati. D'altro canto, nessuna moto offre così tanta attenzione per ogni euro. Chi viene da fuori potrebbe aspettarsi una custom cruiser da decine di migliaia di euro, ma questa eccezionale moto cinese è disponibile per meno di 6.000 euro.

Design estremamente accattivante

motore V2 unico nel segmento 250 cc

elevato fattore di attenzione

ottima cura dei dettagli

esperienza di guida emozionante

Spazio molto limitato per l'angolo di piega

sospensione posteriore rigida

posizione di seduta scomoda

forte rumore di fondo alla lunga

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Benda Napoleonbob 250 vs Royal Enfield Bear 650

Prezzo Benda Napoleonbob 250

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Bear 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi