Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Indian Chief Bomber 2011

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Indian Chief Bomber 2011

Indian Chief Bomber 2011

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Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2025 rispetto a Indian Chief Bomber 2011

Triumph Speed Twin 1200 2025
Indian Chief Bomber 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa108 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia136 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 3,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.1 Rapporto di compressione9
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,721 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,553 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza1,029 mm
AltezzaAltezza1,140 mmAltezza1,283 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,737 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 677 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio20.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Con i nuovi modelli Speed Twin 1200, Triumph offre due macchine straordinarie che combinano in modo accattivante look retrò e tecnologia moderna. Il potente bicilindrico parallelo da 1200 cc incontra ora un'elettronica all'avanguardia e vizia con un suono meraviglioso. La Speed Twin standard colpisce per la sua ergonomia rilassata. Il manubrio largo e più alto e le pedane più basse assicurano una posizione di guida eretta. La versione standard è dotata di telaio e freni adatti all'uso quotidiano, perfettamente adeguati alla maggior parte delle situazioni.

Potente spinta fin dai giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look di successo

altezza della sella accessibile ma posizione di seduta tollerabile anche per i piloti più alti

maneggevolezza agile

Sviluppo termico del motore

controllo della trazione troppo cauto in modalità Road, nessuna modalità Sport disponibile

le sospensioni raggiungono i propri limiti con uno stile di guida sportivo

Indian Chief Bomber 2011

Indian Chief Bomber 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Indian Chief Bomber

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian Chief Bomber

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi