Royal Enfield Bullet 350 2025 vs. Triumph Bonneville T120 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Triumph Bonneville T120 2025

Triumph Bonneville T120 2025

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Panoramica - Royal Enfield Bullet 350 2025 vs Triumph Bonneville T120 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Triumph Bonneville T120 2025

Triumph Bonneville T120 2025

Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet 350 2025 rispetto a Triumph Bonneville T120 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025
Triumph Bonneville T120 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025
Triumph Bonneville T120 2025
Triumph Bonneville T120 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio97,6 mm
CorsaCorsa85,8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza20,2 CVPotenza80 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6100 giri/minGiri/min a potenza massima6550 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4000 giri/minCoppia a giri/min 3500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata349 ccmCilindrata1200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro270 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2110 mmLunghezza2170 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1225 mmAltezza1100 mm
InterasseInterasse1390 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14,5 l
AutonomiaAutonomia494 kmAutonomia308 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO263,4 g/kmEmissioni combinate di CO2107 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2,63 l/100kmConsumo combinato4,7 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento89 dBRumore di stazionamento95 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

La Royal Enfield Bullet 350 è una moto pratica che può essere guidata correttamente e offre un vero divertimento in sella a un prezzo ragionevole. Non si tratta di una moto adrenalinica, ma di un'aliante simpatica e dal carattere autentico.

Motore dal carattere autentico e carismatico

posizione di seduta comoda e rilassata

maneggevolezza pratica

buona risposta del motore

ragionevole rapporto qualità-prezzo

aspetto onesto e simpatico.

Punto di frenata spugnoso

spazio limitato per l'angolo di piega

i comandi mostrano misure di risparmio

il motore gira a rilento

Triumph Bonneville T120 2025

Triumph Bonneville T120 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bullet 350 vs Triumph Bonneville T120

Prezzo Royal Enfield Bullet 350

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