Suzuki GSX-8S 2026 vs. Triumph Trident 660 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

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Specifiche tecniche Suzuki GSX-8S 2026 rispetto a Triumph Trident 660 2026

Suzuki GSX-8S 2026
Triumph Trident 660 2026
Suzuki GSX-8S 2026
Suzuki GSX-8S 2026
Triumph Trident 660 2026
Triumph Trident 660 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa51,1 mm
PotenzaPotenza83 CVPotenza95 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima11.250 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6800 giri/minCoppia a giri/min 8250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,8 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla42 mmDiametro della valvola a farfalla44 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileSìDepotenziamento A2 possibileSì
CilindrataCilindrata776 ccmCilindrata660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo24,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2115 mmLunghezza2024 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1088 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1402 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia333 kmAutonomia304 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,2 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

La Triumph Trident 660 fa un grande passo avanti per il model year 2026 e ora sfrutta appieno la potenza massima erogabile di 95 CV nella classe A2. L'intelligente naked di media cilindrata continua inoltre a guadagnare punti con un pacchetto completo di strumentazione elettronica ex works e un IMU a 6 assi. Chi è alla ricerca di una roadster equilibrata e tecnicamente ben equipaggiata troverà nel Trident 660 un partner forte.

Maneggevolezza equilibrata

elettronica di alta qualità e cambio rapido di serie

cruise control efficace

freni ben controllabili

sound accattivante del tre cilindri

solida idoneità all'uso quotidiano

peso moderato

sistemi di assistenza rilevanti per la sicurezza di serie, ottimo motore con molta potenza nel confronto di classe

può essere accelerato per la patente A2

Forcella non regolabile

LCD/TFT del cockpit non aggiornato dal punto di vista visivo

è necessaria una chiave a gancio per la regolazione del precarico dell'ammortizzatore

forcellone in acciaio

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-8S vs Triumph Trident 660

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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