Honda CB1000GT 2026 vs. Honda ADV350 2024

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda ADV350 2024

Honda ADV350 2024

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Panoramica - Honda CB1000GT 2026 vs Honda ADV350 2024

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda ADV350 2024

Honda ADV350 2024

Specifiche tecniche Honda CB1000GT 2026 rispetto a Honda ADV350 2024

Honda CB1000GT 2026
Honda ADV350 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa70.81 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza29 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia31.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,750 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.7 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1,000 ccmCilindrata330 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo63.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento106.3 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro256 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, IMU (Unità di misura inerziale), Sospensione, HSTC, Controllo trazione in curvaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza2,135 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,290 mmAltezza1,295 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio11.7 l
AutonomiaAutonomia350 kmAutonomia377 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2140 g/kmEmissioni combinate di CO279 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6 l/100kmConsumo combinato3.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema Keyless, Sistema di custodia, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Ricarica e alimentazione, Comfort, Connettività, Illuminazione, Spazio di stivaggio, ParabrezzaDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Il tentativo di Honda di trasformare la Hornet in una tourer sportiva è stato un successo per i giapponesi. Con un elevato livello di comfort e un'impressionante dotazione di serie, la nuova GT ottiene un ottimo punteggio anche in termini di sportività. I 229 kg di peso si notano a malapena quando si guida o si sta fermi, dando un'impressione di grande vivacità. Anche l'aspetto è notevole, grazie alle linee ben riuscite e alla sapiente combinazione di design e colori. Ma ciò che probabilmente convince di più è il rapporto qualità-prezzo. Con un prezzo di 17.490 euro in Austria e di 14.429 euro in Germania, Honda ha davvero fatto centro. Se si considera anche la ricca dotazione di serie (telaio elettronico, cruise control, manopole riscaldate, keyless go, sistema di borse,...), i giapponesi hanno addirittura tagliato le bretelle. Tuttavia, chi vuole mettere la GT nel proprio garage dovrà avere un po' di pazienza: la consegna dei primi veicoli non è prevista prima del secondo trimestre. Ma c'è una piccola consolazione in questo senso: l'attesa è la gioia più grande!

Elevato comfort di guida Generoso equipaggiamento di serie Rapporto prezzo/prestazioni

Ampia gamma di accessori

Nessuna funzione di cambio automatico quando si sale di marcia e l'acceleratore è chiuso Potenza ai bassi regimi maggiore

Telaio un po' sconnesso sugli spigoli vivi

Honda ADV350 2024

Honda ADV350 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB1000GT vs Honda ADV350

Prezzo Honda CB1000GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda ADV350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi