Husqvarna Svartpilen 801 2025 vs. Suzuki GSX-8TT 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

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Panoramica - Husqvarna Svartpilen 801 2025 vs Suzuki GSX-8TT 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 801 2025 rispetto a Suzuki GSX-8TT 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025
Suzuki GSX-8TT 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza105 CVPotenza83 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia87 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata799 ccmCilindrata776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento97.9 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,388 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16.5 l
AutonomiaAutonomia311 kmAutonomia392 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.5 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra174 mmAltezza da terra145 mm

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldateDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

La Svartpilen 801 non è una naked "più, più, più". È una moto che offre entrambe le cose: la tranquilla crociera dopo il lavoro e la domenica mattina sportiva. Vi fa sorridere, e questo è forse il lusso più grande che una moto possa dare. Per i motociclisti che cercano un look retrò con tecnologia moderna e maneggevolezza sportiva, è una scelta entusiasmante.

Ottimo motore a due cilindri con potenza in tutte le situazioni

elettronica eccezionale per la categoria

cambio rapido al top

buona lavorazione

pacchetto complessivo coerente

consumi ridotti

buon rapporto qualità-prezzo

maneggevolezza agile

freni precisi

uso versatile

versatilità tra relax e sport

elevata qualità del telaio nell'uso quotidiano

ergonomia piacevole

Telaio stretto con sedile a panchina rigido e scomodo nei lunghi viaggi

soluzioni per i bagagli visivamente insoddisfacenti

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Con la GSX-8TT, Suzuki offre una moto con carattere e un look fresco, una moto personalizzata fuori dagli schemi, per così dire. Il mix di accenti classici e tecnologia moderna è riuscito e il posizionamento come personaggio di alta qualità dal fascino retrò è appropriato. Tuttavia, l'ingresso di Suzuki in una nuova generazione retrò non è del tutto favorevole.

Motore coltivato

buon telaio

finiture di alta qualità

buon equipaggiamento

adatto all'uso quotidiano

potenti fari a LED

piacevole ergonomia

lunga autonomia

aspetto riuscito

Il portatarga disturba l'aspetto altrimenti meraviglioso

prezzo elevato

schermo TFT un po' sbadatamente inserito nel concetto di retrò

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Svartpilen 801 vs Suzuki GSX-8TT

Prezzo Husqvarna Svartpilen 801

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8TT

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Attuali prezzi medi sul mercato.