Triumph Street Cup 2018 vs. Suzuki SV650X 2022

Triumph Street Cup 2018

Triumph Street Cup 2018

Suzuki SV650X 2022

Suzuki SV650X 2022

Loading...

Specifiche tecniche Triumph Street Cup 2018 rispetto a Suzuki SV650X 2022

Triumph Street Cup 2018
Suzuki SV650X 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84,6 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa62,6 mm
PotenzaPotenza55 CVPotenza73 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5900 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3230 giri/minCoppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,55 Rapporto di compressione11,2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata900 ccmCilindrata645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98,7 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza730 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1090 mm
InterasseInterasse1435 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Cup vs Suzuki SV650X

Prezzo Triumph Street Cup

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV650X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi