QJ Motor SRK 921 RR 2026 vs. BMW S 1000 R 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

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Specifiche tecniche QJ Motor SRK 921 RR 2026 rispetto a BMW S 1000 R 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2026
BMW S 1000 R 2025
QJ Motor SRK 921 RR 2026
QJ Motor SRK 921 RR 2026
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza129,2 CVPotenza170 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima11.000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8000 giri/minCoppia a giri/min 9250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata921 ccmCilindrata999 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Ammortizzatore di sterzo, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2085 mmLunghezza2085 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1425 mmInterasse1447 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16,5 l
Velocità massimaVelocità massima235 km/hVelocità massima250 km/h
AutonomiaAutonomia258 kmAutonomia266 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2139 g/kmEmissioni combinate di CO2144 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6,2 l/100kmConsumo combinato6,2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Sistema di navigazione integrato, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, IlluminazioneDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Nel complesso, la QJ Motor SRK 921 RR è una seria alternativa nel segmento delle supersportive di fascia media. Combina un hardware sofisticato con un telaio stabile e un motore lineare e potente, alla pari con la concorrenza. Piccoli punti deboli, come il costante "riding judder" o la logica di funzionamento un po' poco pratica delle modalità di guida, rovinano solo leggermente il quadro, soprattutto perché QJ è noto come produttore che apporta miglioramenti rapidamente. Chiunque sia alla ricerca di una moto con sostanza, sicurezza e un sound emozionale troverà un pacchetto complessivo coerente che è molto più vicino ai top dog affermati di quanto ci si aspetti.

grande suono

forcellone monobraccio e tecnologia MV Agusta ad un prezzo conveniente

componenti di alta qualità

buona messa a punto dell'elettronica

buona dotazione

lavorazione impeccabile

con i suoi 230,5 chilogrammi non è certo un peso leggero

leggero scuotimento costante

navigazione tra i menu un po' poco pratica

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Nel 2025 la BMW S 1000 R rimarrà una roadster senza compromessi per i motociclisti sportivi e ambiziosi. La BMW S 1000 R 2025 non è una moto per poser o per scaldasedie. È una dichiarazione tecnica: cristallina, precisa e spietatamente efficiente. Chiunque creda che le moto naked siano moto tuttofare si sbaglierà. Se siete alla ricerca di una moto naked potente, dotata di tecnologia moderna e di un piacere di guida spiccato, la S 1000 R è una scelta eccellente.

Potenza di trazione ai bassi e medi regimi

Ausili alla guida finemente regolati, tra cui l'MSR di serie e il DTC ottimizzato

Cambio automatico di serie, ora anche con funzione migliorata

Prestazioni di frenata potenti con ABS Pro, anche in piega

Ergonomia migliorata grazie alla nuova manopola dell'acceleratore a corsa breve

concetto di funzionamento intuitivo

freni potenti con feedback chiaro

elevata stabilità di guida

ottimo comportamento del cambio

elettronica sensibile

telaio sportivo di alta qualità

sorprendente idoneità all'uso quotidiano

sensazione di avantreno infallibile

Vibrazioni al manubrio

telaio meno sensibile alle piccole asperità

suono meccanico relativamente forte

Confronto prezzi medi di mercato QJ Motor SRK 921 RR vs BMW S 1000 R

Prezzo QJ Motor SRK 921 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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