BMW R 12 G/S 2026 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

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Specifiche tecniche BMW R 12 G/S 2026 rispetto a Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

BMW R 12 G/S 2026
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
BMW R 12 G/S 2026
BMW R 12 G/S 2026
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza109 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7000 giri/minGiri/min a potenza massima8700 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12,6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1170 ccmCilindrata1042 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParaleverSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,1 gradiAngolo inclinazione sterzo64,4 gradi
AvanzamentoAvanzamento120,8 mmAvanzamento116,4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro280 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, ComfortSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2200 mmLunghezza2195 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza945 mm
InterasseInterasse1580 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)246 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15,5 lCapacità serbatoio21 l
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia411 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,1 l/100kmConsumo combinato5,1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Comfort, IlluminazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Connettività, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

La BMW R12 G/S non è una GS sensibile, ma emozionale. Si rivolge a motociclisti alti ed esperti, che apprezzano il carattere, la schiettezza e il classico feeling da boxer più del comfort, dell'elettronica e dell'idoneità all'uso quotidiano. Coloro che la capiscono e la sanno guidare otterranno una moto dal vero carisma e dal raro piacere di guida, mentre tutti gli altri non ne saranno soddisfatti.

carismatico boxer raffreddato ad aria/olio

sensazione di guida diretta e analogica

sella sorprendentemente comoda

telaio stabile e sportivo su strade di buona qualità

impressione generale di alta qualità

carattere indipendente

impressione generale di alta qualità meccanica

Altezza della sella impegnativa

manovre difficili

capacità autostradale limitata

scarsa protezione dal vento

vibrazioni evidenti sul manubrio

reazioni al cambio di carico evidenti

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 12 G/S vs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Prezzo BMW R 12 G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

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