BMW R 12 G/S 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2023

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Panoramica - BMW R 12 G/S 2025 vs Yamaha Tenere 700 2023

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Specifiche tecniche BMW R 12 G/S 2025 rispetto a Yamaha Tenere 700 2023

BMW R 12 G/S 2025
Yamaha Tenere 700 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza109 CVPotenza73 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1170 ccmCilindrata689 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParaleverSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2200 mmLunghezza2365 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza915 mm
InterasseInterasse1580 mmInterasse1590 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 880 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15,5 lCapacità serbatoio16 l
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia372 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,1 l/100kmConsumo combinato4,3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

La BMW R12 G/S non è una GS razionale, ma una moto che suscita emozioni. Si rivolge a motociclisti alti ed esperti che danno più importanza al carattere, alla reattività e alla classica sensazione del motore boxer piuttosto che al comfort, all’elettronica e alla praticità nell’uso quotidiano. Chi la capisce e sa guidarla, avrà una moto dal carisma autentico e dal piacere di guida fuori dal comune – tutti gli altri non ne saranno soddisfatti.

carismatico motore boxer raffreddato ad aria/olio

sensazione di guida diretta e analogica

sella sorprendentemente comoda

assetto stabile e sportivo su strade in buone condizioni

impressione generale di alta qualità

carattere originale

impressione generale di elevata qualità meccanica

altezza della sella impegnativa

manovrabilità difficile

idoneità limitata all’autostrada

scarsa protezione dal vento

vibrazioni percepibili sul manubrio

reazioni percepibili ai cambiamenti di carico

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Tenere 700 ora ha una concorrenza e, a causa del contemporaneo aumento del prezzo, non è più la grande sensazione che faceva qualche anno fa. Ma non appena la moto si trasforma in fuoristrada, si rimane semplicemente entusiasti in sella. La moto è robusta e affronta in modo affidabile anche i passaggi più impegnativi. Un'ottima moto da avventura. Tuttavia, se pretendete di essere un avventuriero e guidate solo su asfalto, potreste semplificarvi la vita con una moto diversa.

aspetto molto robusto e affidabile

aspetto sportivo ed elegante

comportamento di guida giocoso

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona lavorazione

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso rispetto ad altre enduro da turismo

molto resistente

L'ABS può essere disattivato

molto adatta al fuoristrada

ottima ergonomia

Non molto confortevole nei tour più lunghi

I freni sono un po' lenti sull'asfalto

Equipaggiamento molto ridotto in termini di elettronica

Cambiamenti di carico a bassi regimi

il concetto di funzionamento con la rotellina non è stato ben accolto durante il test

La modulazione della frizione non è all'altezza della concorrenza nella pratica.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 12 G/S vs Yamaha Tenere 700

Prezzo BMW R 12 G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi