Suzuki V-Strom 800 2026 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2023
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800 2026 rispetto a Suzuki V-Strom 800 2023
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 84 mm |
| Corsa | Corsa | 70 mm | Corsa | 70 mm |
| Potenza | Potenza | 84 CV | Potenza | 83 CV |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
| Coppia | Coppia | 78 Nm | Coppia | 78 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,800 giri/min | Coppia a giri/min | 6,800 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.8 | Rapporto di compressione | 12.8 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Depotenziamento A2 possibile | Depotenziamento A2 possibile | Sì | Depotenziamento A2 possibile | Sì |
| Cilindrata | Cilindrata | 776 ccm | Cilindrata | 776 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
| Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
| Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 124 mm | Avanzamento | 124 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 260 mm |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Elettronica moderna | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,255 mm | Lunghezza | 2,345 mm |
| Larghezza | Larghezza | 905 mm | Larghezza | 975 mm |
| Altezza | Altezza | 1,355 mm | Altezza | 1,310 mm |
| Interasse | Interasse | 1,515 mm | Interasse | 1,515 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 825 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 223 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 223 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 20 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | Autonomia | 454 km | Autonomia | 454 km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 4.4 l/100km | Consumo combinato | 4.4 l/100km |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Illuminazione, Parabrezza | Dotazione | Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile |
|---|
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 800 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Suzuki V-Strom 800 2023

La V-Strom 800 sorprende con un elevato livello di comfort, una maneggevolezza superiore e un equipaggiamento sensato. Le versioni Adventure e DE, in particolare, dimostrano un'esperienza turistica di carattere. Se siete spesso in viaggio e date importanza alla visione d'insieme, al comfort e all'utilità, questa è la moto giusta per voi.
Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring
telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile
equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso
buon equilibrio tra comfort e controllo
Angolo di inclinazione limitato
mappatura del motore molto accogliente
piuttosto nervosa ai bassi regimi
cambio rapido ruvido

















