Honda CB300R 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB300R 2024

Honda CB300R 2024

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet 2026

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Specifiche tecniche Honda CB300R 2024 rispetto a Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB300R 2024
Honda CB500 Hornet 2026
Honda CB300R 2024
Honda CB300R 2024
Honda CB500 Hornet 2026
Honda CB500 Hornet 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa66,8 mm
PotenzaPotenza31 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima90 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia27,5 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7750 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione10,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata286 ccmCilindrata471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,3 gradiAngolo inclinazione sterzo25,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2012 mmLunghezza2080 mm
LarghezzaLarghezza802 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1052 mmAltezza1060 mm
InterasseInterasse1352 mmInterasse1410 mm
Altezza sella Altezza sella 799 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)144 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10 lCapacità serbatoio17,1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento86 dBRumore di stazionamento89 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB300R 2024

Honda CB300R 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet 2026

La Honda CB500 Hornet si dimostra una naked matura e ben bilanciata, un'ottima scelta nella classe A2.

Potenza del motore fluida ma davvero sufficiente

buona coppia anche a bassi regimi

frizione e cambio precisi e scorrevoli

maneggevolezza priva di vibrazioni

smorzamento del telaio stabile e piacevole

ottimo comportamento dello sterzo

freni potenti con doppio disco anteriore

elevata qualità costruttiva

display chiaro e informativo

buona maneggevolezza e agilità, sistemi di assistenza elettronica di facile utilizzo

posizione di seduta confortevole

buon equilibrio tra piacere di guida e sicurezza.

Il peso maggiore rispetto ad alcuni concorrenti potrebbe essere fastidioso per i piloti molto leggeri

le sospensioni possono essere sovraccaricate con uno stile di guida sportivo o con un peso maggiore del pilota

forse meno confortevole per i piloti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB300R vs Honda CB500 Hornet

Prezzo Honda CB300R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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