Honda CB300R 2023 vs. BMW G 310 R 2024

Honda CB300R 2023

Honda CB300R 2023

BMW G 310 R 2024

BMW G 310 R 2024

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Specifiche tecniche Honda CB300R 2023 rispetto a BMW G 310 R 2024

Honda CB300R 2023
BMW G 310 R 2024
Honda CB300R 2023
Honda CB300R 2023
BMW G 310 R 2024
BMW G 310 R 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa62,1 mm
PotenzaPotenza31 CVPotenza34 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima90 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia27,5 NmCoppia28 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7750 giri/minCoppia a giri/min 7500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione10,9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata286 ccmCilindrata313 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione107 mmEscursione131 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,3 gradiAngolo inclinazione sterzo64,9 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento102,3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro300 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2012 mmLunghezza2005 mm
LarghezzaLarghezza802 mmLarghezza849 mm
InterasseInterasse1352 mmInterasse1374 mm
Altezza sella Altezza sella 799 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)144 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)158,5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento86 dBRumore di stazionamento86 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB300R 2023

Honda CB300R 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW G 310 R 2024

BMW G 310 R 2024

D'accordo, molte concorrenti sono scomparse dalla BMW G 310 R con più cilindrata e quindi più cavalli. Ma nella classe dei 300 cc, la piccola R è una naked davvero onesta: il motore gira agilmente, la maneggevolezza è vivace ma stabile, i freni funzionano in modo soddisfacente e il look è abbastanza convincente con la forcella grassa e dorata e gli elementi moderni.

Il motore gira bene, i freni si comportano bene, l'aspetto è bello, la posizione di guida è piacevole.

Meno potenza rispetto alla concorrenza

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB300R vs BMW G 310 R

Prezzo Honda CB300R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW G 310 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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