Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 Rally 2026 rispetto a Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	83 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	53,5 mm	Corsa	53,5 mm
Potenza	Potenza	170 CV	Potenza	170 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10.750 giri/min	Giri/min a potenza massima	10.750 giri/min
Coppia	Coppia	123 Nm	Coppia	124 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9000 giri/min	Coppia a giri/min	9000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	14	Rapporto di compressione	14
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	46 mm	Diametro della valvola a farfalla	46 mm
Gradi	Gradi	90	Gradi	90
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	1158 ccm	Cilindrata	1158 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	50 mm	Diametro	50 mm
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	170 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	180 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Monoscocca	Tipo di telaio	Monoscocca
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65,3 gradi	Angolo inclinazione sterzo	24,2 gradi
Avanzamento	Avanzamento	105,5 mm	Avanzamento	100,6 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	330 mm	Diametro	330 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	280 mm	Diametro	280 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Altezza del veicolo adattativa, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Avviso di collisione, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Comfort, Gestione motore, Disattivazione cilindri, Sospensione	Sistemi di assistenza	ABS, Altezza del veicolo adattativa, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Comfort, Sospensione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1572 mm	Interasse	1566 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	840 mm
Altezza sella fino a	Altezza sella fino a	890 mm	Altezza sella fino a	860 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	240 kg	Peso a secco (con ABS)	231 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	30 l	Capacità serbatoio	22 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	454 km	Autonomia	338 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	152 g/km	Emissioni combinate di CO2	152 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	6,6 l/100km	Consumo combinato	6,6 l/100km
Intervallo di manutenzione	Intervallo di manutenzione	15.000 km	Intervallo di manutenzione	15.000 km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Presa 12V, Comfort, Sella regolabile in altezza, Illuminazione, Luci stop adattive, Parabrezza	Dotazione	Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Illuminazione, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 è molto più di un semplice aggiornamento. Rappresenta un’evoluzione in quasi tutti gli aspetti rilevanti e dimostra in modo impressionante come l’elettronica moderna, l’ergonomia ben studiata e la meccanica di alta qualità possano interagire tra loro. Offre un comfort eccezionale, una sicurezza di guida impressionante, una tecnologia all’avanguardia e un notevole piacere di guida – anche, o proprio, in caso di maltempo. Per chi viaggia in tutto il mondo, per i motociclisti assidui e per gli avventurieri appassionati di tecnologia, è una delle moto più affascinanti attualmente disponibili. Chi è disposto a pagare il prezzo elevato riceverà una moto che convince praticamente in ogni ambito.

straordinario sistema di sospensioni Skyhook in modalità Auto

elettronica DVO con regolazione estremamente precisa

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

l'abbassamento automatico facilita enormemente la manovrabilità

motore V4 raffinato e potente

sistemi di assistenza all’avanguardia, tra cui ACC, BSD e FCW

comfort estremamente elevato nei viaggi a lunga distanza

eccellente qualità complessiva e dotazione

prezzo elevato

il freno combinato in modalità Tour risulta a volte troppo reattivo

nonostante i sistemi di assistenza, è una moto fisicamente imponente

la gamma di funzioni può risultare opprimente per i principianti

Ducati Multistrada V4 S 2026

Già in numerosi test la Multistrada ha dovuto misurarsi con molti avversari su terreni estremamente vari, risultando quasi sempre la moto più veloce e, nel complesso, anche la migliore. La ricetta del successo: l’idoneità al viaggio, con innumerevoli caratteristiche di comfort, unita a un livello di sportività e prestazioni di guida che non ha eguali. Gli ingegneri Ducati hanno inserito nella moto tutti gli ingredienti di alta qualità che si possano acquistare. Questi sono stati combinati in un pacchetto complessivo armonioso, che offre una guida incredibilmente piacevole. Una degna vincitrice di diversi test comparativi, a un prezzo di tutto rispetto.

Comportamento su strada incredibilmente fantastico: neutro, armonioso, maneggevole ma comunque stabile

Autentica sensazione da enduro da viaggio in sella

Freni eccezionali

Motore affascinante e di potenza impressionante

Potenza del motore perfettamente dosabile grazie a una risposta straordinaria

Posizione di guida confortevole

Buona ergonomia anche quando si guida in piedi

Affascinante sistema radar che si utilizza volentieri in autostrada

Ottima protezione dal vento

Elevata stabilità anche alle alte velocità

Facile da guidare e non faticosa

consumi superiori alla media

l'utilizzo da sella potrebbe essere più comodo sotto alcuni aspetti

la connettività con il cellulare non è stata pensata fino in fondo

la cura dei dettagli non è all'altezza delle prestazioni di guida e del prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 Rally vs Ducati Multistrada V4 S

Prezzo Ducati Multistrada V4 Rally

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V4 S

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.