Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2009 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2009
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 835 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs KTM 1290 Super Duke R

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi