CFMOTO 675SR-R 2026 vs. Zontes 703-RR 2025

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Zontes 703-RR 2025

Zontes 703-RR 2025

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Specifiche tecniche CFMOTO 675SR-R 2026 rispetto a Zontes 703-RR 2025

CFMOTO 675SR-R 2026
Zontes 703-RR 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza90 CVPotenza95 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.000 giri/minGiri/min a potenza massima11.500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia74,4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8250 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileSìDepotenziamento A2 possibileSì
CilindrataCilindrata674 ccmCilindrata699 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Quickshifter, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2020 mmLunghezza2065 mm
LarghezzaLarghezza728 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1145 mm
InterasseInterasse1400 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16 l
Velocità massimaVelocità massima219 km/hVelocità massima257 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia250 kmAutonomia320 km
Consumo combinatoConsumo combinato5,5 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra140 mmAltezza da terra145 mm

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Sistema Keyless, Display TFT, Presa USB, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

La CFMOTO 675SR-R convince come supersportiva di fascia media, potente e dal prezzo interessante, grazie a un motore a tre cilindri elastico, una maneggevolezza precisa e una lavorazione di alta qualità. Il suo design sportivo, caratterizzato da winglet distintivi ed elementi di illuminazione innovativi, ne sottolinea il carattere da gara, mentre l'assetto agile e l'impianto frenante stabile garantiscono il piacere di guida sia su strada che in pista. Sebbene la dotazione elettronica risulti piuttosto essenziale e l’ABS intervenga precocemente, dato l’ottimo rapporto qualità-prezzo la SR-R rappresenta un’alternativa da prendere sul serio rispetto ai modelli già affermati.

Motore a tre cilindri potente ed elastico

Suono grintoso

Ottima maneggevolezza e tenuta di strada stabile, anche in pista

Finiture di alta qualità e design moderno

Ottimo rapporto qualità-prezzo

Quickshifter solo per cambiare marcia in salita, senza blipper

Facile cambio di carico ai bassi regimi

L'ABS interviene relativamente presto

Zontes 703-RR 2025

Zontes 703-RR 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 675SR-R vs Zontes 703-RR

Prezzo CFMOTO 675SR-R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Zontes 703-RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi